横浜高速鉄道の長期預り金の返還による支出の推移 - 通期
個別
- 2008年3月31日
- -1億9252万
- 2009年3月31日
- -1億8993万
- 2010年3月31日 -6.95%
- -2億313万
- 2011年3月31日
- -1億7389万
- 2012年3月31日
- -1億7171万
- 2013年3月31日
- -1億5950万
- 2014年3月31日
- -1億5677万
- 2015年3月31日 -17.08%
- -1億8354万
- 2016年3月31日
- -1億5738万
- 2017年3月31日
- -1億5660万
- 2018年3月31日
- -1億5422万
- 2019年3月31日
- -1億5101万
- 2020年3月31日 -14.88%
- -1億7348万
- 2021年3月31日
- -1億3963万
- 2022年3月31日
- -1億3355万
- 2023年3月31日
- -1億1603万
- 2024年3月31日
- -1億685万
- 2025年3月31日
- -1億471万
- 2026年3月31日
- -9964万
有報情報
- #1 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析（連結）
- (投資活動によるキャッシュ・フロー)2026/06/19 13:22
補助金収入が2億2千8百万円ありましたが、更新投資等の支出が47億8千8百万円、長期預り金の返還による支出が9千9百万円ありましたので、46億4千3百万円の支出超過となりました。
(財務活動によるキャッシュ・フロー)
10年以上蓄積したファイナンスデータとAIを掛け合わせて、投資の意思決定を加速させるポジションです。
