9017 新潟交通

9017
2026/10/07
時価
76億円
PER 予
12.68倍
2010年以降
赤字-59.69倍
(2010-2026年)
PBR
0.37倍
2010年以降
0.38-0.89倍
(2010-2026年)
配当 予
0.51%
ROE 予
2.93%
ROA 予
1.1%
資料
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流動負債

【資料】
有価証券報告書-第107期(平成31年4月1日-令和2年3月31日)
【閲覧】

連結

2019年3月31日
171億2431万
2020年3月31日 -39.52%
103億5714万

個別

2019年3月31日
162億1371万
2020年3月31日 -39.58%
97億9645万

有報情報

#1 引当金の計上基準
職給付見込額の期間帰属方法
退職給付債務の算定にあたり、退職給付見込額を当事業年度末までの期間に帰属させる方法については、給付算定式基準によっております。
②数理計算上の差異の費用処理方法
数理計算上の差異は、各事業年度の発生時における従業員の平均残存勤務期間以内の一定の年数(8~10年)による定額法により按分した額を、それぞれ発生の翌事業年度から費用処理しております。
(3)役員退職慰労引当金
役員の退職慰労金の支出に備えるため、役員退職慰労金規程に基づく期末要支給額を計上しております。
(4)ポイント引当金
運輸事業において非接触型ICカードのサービスを提供し、利用顧客に対しポイント制を適用することから、付与されたポイントの利用に備えるため、当事業年度末において将来使用されると見込まれる額を流動負債に計上しております。2020/06/26 9:18
#2 連結財務諸表作成のための基本となる重要な事項(連結)
④ポイント引当金
運輸事業において非接触型ICカードのサービスを提供し、利用顧客に対しポイント制を適用することから、付与されたポイントの利用に備えるため、当連結会計年度末において将来使用されると見込まれる額を流動負債の「その他」に計上しております。
(4)重要なヘッジ会計の方法
2020/06/26 9:18
#3 重要な会計方針、財務諸表(連結)
(4)ポイント引当金
運輸事業において非接触型ICカードのサービスを提供し、利用顧客に対しポイント制を適用することから、付与されたポイントの利用に備えるため、当事業年度末において将来使用されると見込まれる額を流動負債に計上しております。
6.ヘッジ会計の処理
2020/06/26 9:18
#4 重要な引当金の計上基準(連結)
倒引当金
連結財務諸表提出会社及び連結子会社ともに、債権の貸倒れに備えるため、一般債権については貸倒実績率により、貸倒懸念債権等特定の債権については個別に回収可能性を勘案し、回収不能見込額を計上しております。
②賞与引当金
連結子会社は、従業員の賞与の支給に備えるため、支給見込額基準により計上しております。
③役員退職慰労引当金
連結財務諸表提出会社及び連結子会社ともに、役員の退職慰労金の支給に備えるため、役員退職慰労金規程に基づく当連結会計年度末の要支給額を計上しております。
④ポイント引当金
運輸事業において非接触型ICカードのサービスを提供し、利用顧客に対しポイント制を適用することから、付与されたポイントの利用に備えるため、当連結会計年度末において将来使用されると見込まれる額を流動負債の「その他」に計上しております。2020/06/26 9:18

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