9083 神姫バス

9083
2026/10/08
時価
238億円
PER 予
10.6倍
2010年以降
赤字-24.75倍
(2010-2026年)
PBR
0.44倍
2010年以降
0.38-0.68倍
(2010-2026年)
配当 予
2.33%
ROE 予
4.11%
ROA 予
2.94%
資料
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神姫バス(9083)の営業収益 - 自動車運送の推移 - 四半期

【期間】

連結

2013年3月31日
176億800万
2014年3月31日 +1.77%
179億1900万
2015年3月31日 -1.4%
176億6900万
2016年3月31日 +11.04%
196億1900万
2017年3月31日 +2.57%
201億2300万
2018年3月31日 +1.11%
203億4600万
2019年3月31日 +2.01%
207億5400万
2020年3月31日 +0.15%
207億8500万
2021年3月31日 -22.86%
160億3400万
2022年3月31日 +6.44%
170億6600万
2023年3月31日 +25.51%
214億2000万
2024年3月31日 +6.32%
227億7300万
2025年3月31日 +5.99%
241億3700万
2026年3月31日 +6.82%
257億8300万

有報情報

#1 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析(連結)
セグメントの経営成績は次の通りであります。売上高、営業利益はセグメント間の内部売上高又は振替高控除前の金額であります。
(自動車運送)
乗合バス部門においては、国際線化が進められている神戸空港へのアクセス向上のため新神戸・三宮~神戸空港線を増便したほか、通勤・通学の利便性を高めるために三田~大阪・新大阪線を増便するなど、注力エリアの路線拡大を実施しました。ICカード利用者数は前年同期と比較し5.6%の増加となり、新型コロナウイルス感染症の5類移行などの影響により、輸送人員は緩やかに回復しております。高速バス部門においては、三宮~USJ・大阪南港線を増便したほか、淡路島線において他社との共同運行を拡大するなど利便性向上を図りました。また、需要に応じて運休便の運行を再開し、淡路島線、三宮~四国線、中国ハイウェイ線(大阪~岡山県津山市)を中心に乗車人員は回復傾向で推移しました。車両管理部門においては、自治体からスクールバスなどの車両管理業務を新たに受注したことにより増収となりました。
2023/08/14 16:18

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