#1 セグメント情報等、四半期連結財務諸表（連結）: Ⅰ 前第3四半期連結累計期間(自平成26年4月1日至平成26年12月31日)
1.報告セグメントごとの売上高及び利益又は損失の金額に関する情報

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#2 報告セグメントの変更等に関する事項（連結）: 半期連結財務諸表注記事項(追加情報)」に記載の通り、自動車運送事業における「運行補助金」については、第1四半期連結会計期間より、「売上高」に含めて計上する方法に変更しております。この結果、前第3四半期連結累計期間のセグメント情報について必要な組替えを行っており、自動車運送事業において、外部顧客への売上高が180百万円増加、セグメント損失が180百万円減少しております。2016/02/12 13:22
#3 財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析: 当第3四半期連結累計期間におけるわが国経済は、政府が取り組む経済政策の効果や、円安・原油安を背景に景気は緩やかな回復基調となりましたが、中国経済を始めとするアジア新興国経済の減速懸念が強まる等、依然として先行き不透明な状況で推移いたしました。
このような情勢のなかで当社グループは、基盤となるバス事業を中心に引き続き安全の確保及びお客様視点によるサービスの向上に努めるとともに、成長分野への積極的な事業展開・投資を行い、更なる収益力の向上を図ってまいりました。結果、当第3四半期連結累計期間の売上高は前年同期比2,481百万円(8.3%)増の32,304百万円、営業利益は前年同期比944百万円(110.2%)増の1,802百万円、経常利益は前年同期比961百万円(98.4%)増の1,937百万円となりました。また、親会社株主に帰属する四半期純利益は前年同期と比べ546百万円(73.7%)増の1,287百万円となりました。
セグメントの業績は次の通りであります。売上高、営業利益はセグメント間の内部売上高又は振替高控除前の金額であります。
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#4 追加情報、四半期連結財務諸表（連結）: (表示方法の変更)
前第3四半期連結累計期間において「特別利益」区分に表示しておりました「運行補助金」は、第1四半期連結会計期間より「売上高」に含めて表示することとしております。この変更は、近年の過疎化や少子高齢化による外部環境の変化に伴い、地方公共団体等から路線維持の要請が増し、収受する補助金の金額的重要性が高まったこと、また、「地域公共交通の活性化及び再生に関する法律の一部を改正する法律」の施行に伴い、経常的性格や運送収益を補填する性格がより明確になったことから、損益区分をより適正に表示するために行ったものであります。
なお、この表示方法の変更を反映させるため、前第3四半期連結累計期間の四半期連結財務諸表の組替えを行っております。この結果、前第3四半期連結累計期間の四半期連結損益計算書において、特別利益の「運行補助金」に表示しておりました180百万円は「売上高」として組替えております。
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