長崎自動車の建設仮勘定の推移 - 通期
連結
- 2011年12月31日
- 2億714万
- 2013年12月31日 -97.97%
- 420万
- 2014年12月31日 +999.99%
- 3億4769万
- 2015年12月31日 -96.93%
- 1065万
- 2016年12月31日 +999.99%
- 2億1431万
- 2017年12月31日 -97.35%
- 567万
- 2018年12月31日 +999.99%
- 10億2561万
- 2019年12月31日 -74.48%
- 2億6177万
- 2020年12月31日 -41.86%
- 1億5218万
- 2021年12月31日 -0.59%
- 1億5129万
- 2022年12月31日 -0.97%
- 1億4981万
- 2023年12月31日 -7.32%
- 1億3885万
- 2024年12月31日 +52.49%
- 2億1174万
- 2025年12月31日 -22.6%
- 1億6388万
個別
- 2011年12月31日
- 1億7174万
- 2013年12月31日 -97.55%
- 420万
- 2014年12月31日 +999.99%
- 3億4769万
- 2015年12月31日 -98.37%
- 567万
- 2016年12月31日 +999.99%
- 2億1431万
- 2017年12月31日 -97.35%
- 567万
- 2018年12月31日 +999.99%
- 7210万
- 2019年12月31日 +65.04%
- 1億1899万
- 2021年12月31日 -99.62%
- 45万
- 2023年12月31日 +132.08%
- 104万
- 2024年12月31日 +400.19%
- 524万
- 2025年12月31日 -82.31%
- 92万
有報情報
- #1 主要な設備の状況
- (注)1.帳簿価額「その他」は、機械及び装置、工具・器具及び備品、建設仮勘定の合計であります。2026/03/31 9:16
2.帳簿価額は、減損損失計上後の金額であります。
10年以上蓄積したファイナンスデータとAIを掛け合わせて、投資の意思決定を加速させるポジションです。
