長崎自動車の損益計算書
連結決算
| 勘定科目 | 自 2024年1月1日 至 2024年12月31日 | 自 2025年1月1日 至 2025年12月31日 |
|---|---|---|
| 売上高 | ||
| 旅客自動車運送事業営業収益 | 7,676,794 | 7,954,552 |
| 鉄道事業営業収益 | 554,938 | 560,354 |
| 船舶運送事業営業収益 | 393,051 | 431,509 |
| 旅館業売上高 | 3,277,509 | 3,167,257 |
| 旅行業売上高 | 46,517 | 60,141 |
| 保険代理業売上高 | 264,693 | 247,392 |
| 不動産事業売上高 | 1,948,024 | 1,978,231 |
| レジャーサービス業売上高 | 3,014,950 | 2,974,242 |
| ＩＣカード事業売上高 | 9,002 | 8,831 |
| 関連事業売上高 | 639,490 | 672,947 |
| 売上高合計 | 17,824,973 | 18,055,460 |
| 売上原価 | ||
| 旅客自動車運送事業営業費 | 6,700,107 | 6,912,930 |
| 鉄道事業営業費 | 593,662 | 579,233 |
| 船舶運送事業営業費 | 360,856 | 374,095 |
| 旅館業売上原価 | 420,720 | 424,917 |
| 旅行業売上原価 | 22,466 | 20,160 |
| 保険代理業売上原価 | 160,657 | 151,207 |
| 不動産事業売上原価 | 978,755 | 946,093 |
| レジャーサービス業売上原価 | 1,657,500 | 1,645,105 |
| ＩＣカード事業売上原価 | 8,091 | 3,624 |
| 関連事業売上原価 | 834,113 | 816,019 |
| 売上原価合計 | 11,736,932 | 11,873,388 |
| 売上総利益 | 6,088,040 | 6,182,072 |
| 販売費 及び一般管理費 | ||
| 旅客自動車運送事業一般管理費 | 757,625 | 766,183 |
| 鉄道事業一般管理費 | 52,421 | 44,965 |
| 船舶運送事業一般管理費 | 30,746 | 27,601 |
| 旅館業販売費及び一般管理費 | 2,530,877 | 2,676,716 |
| 旅行業販売費及び一般管理費 | 33,649 | 26,230 |
| 保険代理業販売費及び一般管理費 | 140,853 | 130,339 |
| 不動産事業販売費及び一般管理費 | 205,215 | 200,980 |
| レジャーサービス業販売費及び一般管理費 | 1,243,679 | 1,217,218 |
| ＩＣカード事業販売費及び一般管理費 | 280,274 | 219,658 |
| 関連事業販売費及び一般管理費 | 337,203 | 353,306 |
| 販売費・一般管理費計 | 5,612,546 | 5,663,203 |
| 全事業営業利益 | 475,494 | 518,869 |
| 営業外収益 | ||
| 受取利息 | 223 | 3,617 |
| 有価証券利息 | 463 | 638 |
| 貸付金利息 | 12 | － |
| 受取配当金 | 80,702 | 94,208 |
| 事故弁償金 | 10,739 | 9,655 |
| 生命保険事務手数料 | 5,390 | 5,294 |
| 受取保険金 | 24,490 | 63,285 |
| 固定資産撤去費用引当金戻入益 | 20,362 | － |
| スマートカード終了損失引当金戻入益 | － | 14,568 |
| その他 | 61,026 | 54,590 |
| 営業外収益計 | 203,410 | 245,859 |
| 営業外費用 | ||
| 支払利息 | 55,119 | 60,729 |
| 持分法による投資損失 | 14,841 | 20,406 |
| その他 | 4,364 | 13,942 |
| 営業外費用計 | 74,325 | 95,078 |
| 当期経常利益 | 604,579 | 669,650 |
| 特別利益 | ||
| 固定資産売却益 | 307,864 | 6,774 |
| 子会社株式売却益 | 72,221 | － |
| 投資有価証券売却益 | 13,792 | － |
| 補助金 | 261,203 | 402,245 |
| その他 | 48,048 | 1,241 |
| 特別利益計 | 703,131 | 410,262 |
| 特別損失 | ||
| 固定資産除売却損 | 20,673 | 6,807 |
| 固定資産圧縮損 | 186,274 | 359,171 |
| 投資有価証券売却損 | 1,836 | － |
| 関係会社株式評価損 | － | 27,999 |
| 減損損失 | 18,027 | 11,797 |
| 固定資産撤去費用引当金繰入額 | － | 14,191 |
| 棚卸資産評価損 | 31,662 | － |
| その他 | 18,293 | 256 |
| 特別損失計 | 276,768 | 420,224 |
| 税引前当年度純利益 | 1,030,943 | 659,688 |
| 法人税 | 109,622 | 187,596 |
| 法人税等調整額 | 106,377 | -26,975 |
| 法人税等合計 | 215,999 | 160,621 |
| 中間純利益 | 814,943 | 499,066 |
| 非支配株主に帰属する中間純利益 | 5,710 | 8,464 |
| 親会社株主に帰属する中間純利益 | 809,232 | 490,601 |
個別決算
| 勘定科目 | 自 2024年1月1日 至 2024年12月31日 | 自 2025年1月1日 至 2025年12月31日 |
|---|---|---|
| 売上高 | ||
| 旅客自動車運送事業営業収益 | 6,207,948 | 6,421,660 |
| その他の事業収益 | 2,447,359 | 2,584,588 |
| 売上高合計 | 8,655,307 | 9,006,248 |
| 売上原価 | ||
| 旅客自動車運送事業営業費 | 5,943,987 | 6,147,141 |
| その他の事業売上原価 | 1,576,364 | 1,612,437 |
| 売上原価合計 | 7,520,351 | 7,759,579 |
| 売上総利益 | 1,134,955 | 1,246,669 |
| 販売費 及び一般管理費 | ||
| 旅客自動車運送事業一般管理費 | 725,312 | 724,687 |
| その他事業販売費及び一般管理費 | 283,621 | 285,169 |
| 販売費・一般管理費計 | 1,008,934 | 1,009,857 |
| 全事業営業利益 | 126,021 | 236,811 |
| 営業外収益 | ||
| 受取利息及び受取配当金 | 92,393 | 105,460 |
| 受取保険金 | 19,949 | 47,166 |
| 事故弁償金 | 9,459 | 9,259 |
| スマートカード終了損失引当金戻入益 | － | 12,961 |
| その他 | 65,822 | 46,273 |
| 営業外収益計 | 187,625 | 221,121 |
| 営業外費用 | ||
| 支払利息 | 45,175 | 54,307 |
| その他 | 2,494 | 3,808 |
| 営業外費用計 | 47,670 | 58,116 |
| 当期経常利益 | 265,976 | 399,816 |
| 特別利益 | ||
| 補助金 | 170,479 | 39,188 |
| 固定資産売却益 | 290,463 | 2,543 |
| その他 | 48 | － |
| 特別利益計 | 460,991 | 41,731 |
| 特別損失 | ||
| 固定資産除売却損 | 17,779 | 2,778 |
| 固定資産圧縮損 | 144,864 | 24,891 |
| 関係会社株式評価損 | － | 27,999 |
| 減損損失 | － | 11,797 |
| 固定資産撤去費用引当金繰入額 | － | 14,191 |
| 特別損失計 | 162,643 | 81,658 |
| 税引前当年度純利益 | 564,324 | 359,890 |
| 法人税 | 10,539 | 119,273 |
| 法人税等調整額 | 127,720 | -3,525 |
| 法人税等合計 | 138,260 | 115,747 |
| 中間純利益 | 426,064 | 244,142 |
注記等（連結）
| 勘定科目 | 自 2025年1月1日 至 2025年12月31日 |
|---|---|
| 棚卸資産の帳簿価額の切下げに関する注記 | |
| 棚卸資産帳簿価額切下額 | |
| 主要な販売費 及び一般管理費 | |
| 人件費 | 2,622,968 |
| 退職給付費用 | 41,871 |
| 賞与引当金繰入額 | 54,858 |
| 役員賞与引当金繰入額 | 42,600 |
| 役員退職慰労引当金繰入額 | 34,480 |
| 支払手数料 | 607,387 |
10年以上蓄積したファイナンスデータとAIを掛け合わせて、投資の意思決定を加速させるポジションです。
