大分交通の支払手形及び買掛金の推移 - 通期
連結
- 2008年3月31日
- 5億3042万
- 2009年3月31日 -24.25%
- 4億179万
- 2010年3月31日 +18.09%
- 4億7446万
- 2011年3月31日 -22.86%
- 3億6601万
- 2012年3月31日 +7.38%
- 3億9304万
- 2013年3月31日 +3.57%
- 4億707万
- 2014年3月31日 +19.01%
- 4億8447万
- 2015年3月31日 +2.26%
- 4億9544万
- 2016年3月31日 -14.22%
- 4億2498万
- 2017年3月31日 -8.52%
- 3億8878万
- 2018年3月31日 -2.19%
- 3億8029万
- 2019年3月31日 +7.48%
- 4億874万
- 2020年3月31日 -27.47%
- 2億9645万
- 2021年3月31日 +12.44%
- 3億3333万
- 2022年3月31日 -25.19%
- 2億4936万
- 2023年3月31日 -11.28%
- 2億2123万
- 2024年3月31日 +50.28%
- 3億3246万
- 2025年3月31日 +3.64%
- 3億4457万
- 2026年3月31日 +30.68%
- 4億5028万
有報情報
- #1 金融商品関係、連結財務諸表（連結）
- 投資有価証券は、市場価格の変動リスクに晒されております。2026/06/25 9:13
営業債務である支払手形及び買掛金は、そのほとんどが1ヶ月以内の支払期日であります。
借入金及びファイナンス・リース取引に係るリース債務は、主に設備投資に係る資金調達を目的としたものであり、償還日は最長で決算日後5年であります。このうち一部は、金利の変動リスクに晒されております。
10年以上蓄積したファイナンスデータとAIを掛け合わせて、投資の意思決定を加速させるポジションです。
