丸全昭和運輸（9068）の支払手形及び営業未払金の推移 - 通期
連結
- 2008年3月31日
- 99億8600万
- 2009年3月31日 -27.08%
- 72億8200万
- 2010年3月31日 +9.3%
- 79億5900万
- 2011年3月31日 +1.99%
- 81億1700万
- 2012年3月31日 +11.63%
- 90億6100万
- 2013年3月31日 -5.04%
- 86億400万
- 2014年3月31日 +1.99%
- 87億7500万
- 2015年3月31日 +15.19%
- 101億800万
- 2016年3月31日 -4.1%
- 96億9400万
- 2017年3月31日 +12.21%
- 108億7800万
- 2018年3月31日 +8.09%
- 117億5800万
- 2019年3月31日 +4.73%
- 123億1400万
- 2020年3月31日 -4.69%
- 117億3700万
- 2021年3月31日 +8.49%
- 127億3300万
- 2022年3月31日 +4.59%
- 133億1800万
- 2023年3月31日 -3.63%
- 128億3500万
- 2024年3月31日 +8.72%
- 139億5400万
- 2025年3月31日 -6.91%
- 129億9000万
有報情報
- #1 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析（連結）
- (負債)2025/06/26 11:06
当期末の負債は、59,936百万円となり、前期末と比べ3,479百万円減少しました。その主な要因は、固定負債における社債が1,000百万円増加し、流動負債における短期借入金が3,928百万円、支払手形及び営業未払金が964百万円減少したことによるものです。
(純資産) - #2 金融商品関係、連結財務諸表（連結）
- 有価証券及び投資有価証券は、主に業務上の関係を有する企業の株式であり、市場価格の変動リスクに晒されております。2025/06/26 11:06
営業債務である支払手形及び営業未払金は、そのほとんどが1年以内の支払期日であります。一部外貨建てのものについては、為替の変動リスクに晒されております。
借入金は、主に設備投資に係る資金調達を目的としたものであり、返済期間は最長で決算日後7年であります。このうち一部は、金利の変動リスクに晒されております。
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