9068 丸全昭和運輸

9068
2026/06/26
時価
1511億円
PER 予
10.87倍
2010年以降
4.53-18.73倍
(2010-2026年)
PBR
0.99倍
2010年以降
0.37-1.3倍
(2010-2026年)
配当 予
2.86%
ROE 予
9.15%
ROA 予
6.35%
資料
Link
CSV,JSON

丸全昭和運輸(9068)のソフトウエアの推移 - 通期

【期間】
  • 通期

個別

2008年3月31日
15億4900万
2009年3月31日 -0.39%
15億4300万
2010年3月31日 -30.52%
10億7200万
2011年3月31日 -23.51%
8億2000万
2012年3月31日 -35.24%
5億3100万
2013年3月31日 -51.41%
2億5800万
2014年3月31日 -5.43%
2億4400万
2015年3月31日 ±0%
2億4400万
2016年3月31日 +59.84%
3億9000万
2017年3月31日 -11.54%
3億4500万
2018年3月31日 +35.36%
4億6700万
2019年3月31日 -8.14%
4億2900万
2020年3月31日 +17.95%
5億600万
2021年3月31日 -12.85%
4億4100万
2022年3月31日 +69.61%
7億4800万
2023年3月31日 -20.45%
5億9500万
2024年3月31日 -27.06%
4億3400万
2025年3月31日 -31.8%
2億9600万
2026年3月31日 -2.7%
2億8800万

有報情報

#1 会計方針に関する事項(連結)
要な減価償却資産の減価償却方法
(イ)有形固定資産(リース資産を除く)
主として定率法を採用しております。ただし、1998年4月1日以降に取得した建物(建物附属設備は除く)並びに2016年4月1日以降に取得した建物附属設備及び構築物については定額法を採用しております。
なお、主な耐用年数は以下のとおりであります。
建物及び構築物 2~65年
機械及び装置 2~17年
(ロ)無形固定資産(リース資産を除く)
定額法を採用しております。
なお、自社利用のソフトウエアについては社内における利用可能期間(5年)に基づく定額法を採用しております。
(ハ)リース資産
所有権移転外ファイナンス・リース取引に係るリース資産
リース期間を耐用年数とし、残存価額を零とする定額法を採用しております。2026/06/25 10:41
#2 有形固定資産の圧縮記帳額の注記(連結)
固定資産に係る国庫補助金の受入れによる圧縮記帳累計額は、次のとおりであります。
前連結会計年度(2025年3月31日)当連結会計年度(2026年3月31日)
土地220220
その他(ソフトウエア)22
2026/06/25 10:41
#3 有形固定資産等明細表(連結)
2.当期の増減額のうち主な内容
(1)増加(単位:百万円)
建設仮勘定鹿島支店 常陸那珂(営)倉庫増設693
ソフトウエア輸出梱包センター 製品管理課DX推進部 3PL&DX関連製品倉庫統合管理システム更新第7次NACCS更改8333
ソフトウエア仮勘定DX推進部新基幹システム構築1,232
3.「当期首残高」及び「当期末残高」については、取得原価で記載しております。
2026/06/25 10:41
#4 減損損失に関する注記(連結)
前連結会計年度において、当社グループは以下の資産グループについて減損損失を計上しました。
場所用途種類
丸全電産儲運 (平湖)有限公司(中国 浙江省)事業用資産建物及び構築物、機械及び装置、車両、工具、器具及び備品、ソフトウエア、長期前払費用
当社グループは、原則として、当社の事業用資産については部支店を基準として、子会社の事業用資産については個社を基準としてグルーピングを行っており、遊休資産については個別資産ごとにグルーピングを行っております。
(事業用資産)
2026/06/25 10:41
#5 連結財務諸表作成のための基本となる重要な事項(連結)
定額法を採用しております。
なお、自社利用のソフトウエアについては社内における利用可能期間(5年)に基づく定額法を採用しております。
(ハ)リース資産
2026/06/25 10:41
#6 重要な会計上の見積り、財務諸表(連結)
有形固定資産残高47,370百万円及び無形固定資産残高5,579百万円等のうち、土地の時価下落等により減損の兆候があると判断し、減損損失の認識の要否の検討を行った資産グループ2拠点(帳簿価額合計2,349百万円)について、事業計画に基づく割引前将来キャッシュ・フローの総額が資産グループの固定資産の帳簿価額を超えると判断したため、減損損失は計上しておりません。
なお、当社の事業用資産については、新システム開発に伴う費用を無形固定資産のソフトウエア仮勘定に計上しておりましたが、当初予定していた機能の一部について、利用の見込みがなくなったため、帳簿価額を回収可能価額まで減額し、当該減少額を減損損失(137百万円)として特別損失に計上いたしました。なお、回収可能価額は、使用価値を零としております。
3 会計上の見積りの内容について財務諸表利用者の理解に資するその他の情報
2026/06/25 10:41
#7 重要な会計上の見積り、連結財務諸表(連結)
有形固定資産残高81,686百万円及び無形固定資産残高5,680百万円等のうち、土地の時価下落等により減損の兆候があると判断し、減損損失の認識の要否の検討を行った主な資産グループ3拠点(帳簿価額合計3,047百万円)について、事業計画に基づく割引前将来キャッシュ・フローの総額が資産グループの固定資産の帳簿価額を超えると判断したため、減損損失は計上しておりません。
なお、丸全昭和運輸株式会社(神奈川県横浜市)の事業用資産については、新システム開発に伴う費用を無形固定資産のソフトウエア仮勘定に計上しておりましたが、当初予定していた機能の一部について、利用の見込みがなくなったため、帳簿価額を回収可能価額まで減額し、当該減少額を減損損失(137百万円)として特別損失に計上いたしました。なお、回収可能価額は、使用価値を零としております。
3 会計上の見積りの内容について連結財務諸表利用者の理解に資するその他の情報
2026/06/25 10:41
#8 重要な会計方針、財務諸表(連結)
定額法を採用しております。
なお、自社利用のソフトウエアについては、社内における利用可能期間(5年)に基づき償却しております。
(3)リース資産
2026/06/25 10:41

IRBANK 採用情報

フルスタックエンジニア

  • 10年以上蓄積したファイナンスデータとAIを掛け合わせて、投資の意思決定を加速させるポジションです。
  • UI からデータベースまで一貫して関われるポジションです。

プロダクトMLエンジニア

  • MLとLLMを掛け合わせ、分析から予測までをスピーディかつ正確な投資体験に落とし込むポジションです。

AI Agent エンジニア

  • 開示資料・決算・企業データを横断し、投資家の意思決定を支援するAI Agent機能を設計・実装するポジションです。
  • RAG・検索・ランキングを含む情報取得/推論パイプラインの設計から運用まで一気通貫で担います。

UI/UXデザイナー

  • IRBANK初の一人目デザイナーとして、複雑な金融情報を美しく直感的に届ける体験をつくるポジションです。

Webメディアディレクター

  • 月間500万PVを超える、大規模DBサイトを運営できます。
  • これから勢いよく伸びるであろうサービスの根幹部分を支えるポジションです。

クラウドインフラ & セキュリティエンジニア

  • Google Cloud 上でマイクロサービス基盤の信頼性・可用性・セキュリティを担うポジションです。
  • 大規模金融データを安全かつ高速に処理するインフラを設計・構築できます。

学生インターン

  • 月間500万PVを超える日本最大級のIRデータプラットフォームの運営に携わり、金融・データ・プロダクトの現場を学生のうちから体験できます。

マーケティングマネージャー

  • IRBANKのブランドと文化の構築。
  • 百万人の現IRBANKユーザーとまだIRBANKを知らない数千万人に対してマーケティングをしてみたい方。