丸運(9067)の経常利益又は経常損失(△) - 貨物輸送の推移 - 全期間
連結
- 2013年3月31日
- 4億8600万
- 2013年6月30日 -82.1%
- 8700万
- 2013年9月30日 +71.26%
- 1億4900万
- 2013年12月31日 +155.03%
- 3億8000万
- 2014年3月31日 +52.89%
- 5億8100万
- 2014年6月30日 -85.54%
- 8400万
- 2014年9月30日 +160.71%
- 2億1900万
- 2014年12月31日 +89.95%
- 4億1600万
- 2015年3月31日 +46.39%
- 6億900万
- 2015年6月30日 -78.98%
- 1億2800万
- 2015年9月30日 +116.41%
- 2億7700万
- 2015年12月31日 +89.17%
- 5億2400万
- 2016年3月31日 +38.17%
- 7億2400万
- 2016年6月30日 -78.31%
- 1億5700万
- 2016年9月30日 +94.27%
- 3億500万
- 2016年12月31日 +60%
- 4億8800万
- 2017年3月31日 +34.22%
- 6億5500万
- 2017年6月30日 -77.1%
- 1億5000万
- 2017年9月30日 +98%
- 2億9700万
- 2017年12月31日 +83.5%
- 5億4500万
- 2018年3月31日 +24.95%
- 6億8100万
- 2018年6月30日 -80.18%
- 1億3500万
- 2018年9月30日 +72.59%
- 2億3300万
- 2018年12月31日 +122.32%
- 5億1800万
- 2019年3月31日 +45.95%
- 7億5600万
- 2019年6月30日 -73.54%
- 2億
- 2019年9月30日 +125%
- 4億5000万
- 2019年12月31日 +51.33%
- 6億8100万
- 2020年3月31日 +31.28%
- 8億9400万
- 2020年6月30日 -86.58%
- 1億2000万
- 2020年9月30日 +41.67%
- 1億7000万
- 2020年12月31日 +142.94%
- 4億1300万
- 2021年3月31日 +46.97%
- 6億700万
- 2021年6月30日 -68.37%
- 1億9200万
- 2021年9月30日 +95.31%
- 3億7500万
- 2021年12月31日 +34.67%
- 5億500万
- 2022年3月31日 +3.37%
- 5億2200万
- 2022年6月30日
- -1300万
- 2022年9月30日 +100%
- 0
- 2022年12月31日
- 9400万
- 2023年3月31日 +9.57%
- 1億300万
- 2023年6月30日 -26.21%
- 7600万
- 2023年9月30日 -3.95%
- 7300万
- 2023年12月31日 +16.44%
- 8500万
- 2024年3月31日 -24.71%
- 6400万
- 2024年9月30日 +271.88%
- 2億3800万
- 2025年3月31日 +117.23%
- 5億1700万
- 2025年9月30日 -29.4%
- 3億6500万
有報情報
- #1 セグメント情報等、連結財務諸表(連結)
- (注) 1.セグメント利益又は損失は連結財務諸表の経常利益と調整を行っております。2025/06/24 9:06
2.セグメント利益又は損失の調整額69百万円は、各報告セグメントに配分していない全社収益・費用の純額等であります。 - #2 セグメント表の脚注(連結)
- グメント利益又は損失は連結財務諸表の経常利益と調整を行っております。2025/06/24 9:06
- #3 事業の内容
- なお、次の5事業は「第5 経理の状況 1 連結財務諸表等 (1) 連結財務諸表 注記事項」に掲げるセグメントの区分と同一であります。2025/06/24 9:06
(注)1.当社は2025年3月27日付で㈲中村運輸機工の株式を100%取得いたしました。区分 主なサービス又は事業内容 主要な会社 貨物輸送 区域輸送、特別積合せ輸送、環境リサイクル、重量品輸送・搬出入・据付、引越、保管、鉄道コンテナ輸送、海上コンテナ輸送、航空輸送、梱包、構内請負作業、食品低温物流、貨物輸送に付帯関連する事業 当社、㈱丸運ロジスティクス東北、㈱日昭丸運、㈱丸運産業、㈱丸運ロジスティクス関東、㈱丸運ロジスティクス東海、㈱丸運ロジスティクス西日本、㈱大分丸運、㈲中村運輸機工(注)1 エネルギー輸送 石油輸送、LPG輸送、構内請負作業、潤滑油・化成品の輸送及び保管業務、エネルギー輸送に付帯関連する事業 当社、㈱丸運トランスポート札幌、㈱丸運トランスポート東日本、静岡石油輸送㈱、㈱丸運トランスポート西日本、近畿オイルサービス㈱、北豊運輸㈱
2.丸運物流(天津)有限公司は、2024年9月24日付で同社を存続会社、丸運物流(常州)有限公司を消滅 - #4 報告セグメントの概要(連結)
- 各報告セグメント及び「その他事業」の区分の主なサービス又は事業内容は以下のとおりです。2025/06/24 9:06
貨物輸送 区域輸送、特別積合せ輸送、環境リサイクル、重量品輸送・搬出入・据付、引越、保管、鉄道コンテナ輸送、海上コンテナ輸送、航空輸送、梱包、構内請負作業、食品低温物流、貨物輸送に付帯関連する事業 エネルギー輸送 石油輸送、LPG輸送、構内請負作業、潤滑油・化成品の輸送及び保管業務、エネルギー輸送に付帯関連する事業 海外物流 海上コンテナ輸送、国際航空貨物輸送、国際海上貨物輸送、輸出入通関業務、海外物流に付帯関連する事業 テクノサポート 油槽所等の構内作業に付帯関連する事業 その他事業 不動産賃貸業、損害保険代理業、事務代行業等 - #5 役員報酬(連結)
- ハ.業績連動報酬に係る業績指標の内容及び業績連動報酬の額の算定方法の決定に関する方針(報酬等を与える時期又は条件の決定に関する方針を含む)2025/06/24 9:06
業績連動報酬は、経営層の業績向上へ向けての意欲を一層高めるために、毎年、事業年度終了後の一定の時期に、業務執行を担当する取締役に対して支給する全額現金の変動報酬であり、会社業績(当該年度の連結経常利益)及び個人別業績評価に基づき決定されます。
ニ.基本報酬の額及び業績連動報酬の額の取締役の個人別の報酬等の額に対する割合の決定に関する方針 - #6 従業員の状況(連結)
- (1)連結会社の状況2025/06/24 9:06
(注)1.従業員数は就業人員(当社グループ(当社及び連結子会社)からグループ外への出向者を除き、グループ外からの出向者を含む。)であり、臨時雇用者数(人材派遣会社からの派遣社員は含む。)につきましては、重要性が乏しいため記載を省略しております。2025年3月31日現在 セグメントの名称 従業員数(人) 貨物輸送 1,026 エネルギー輸送 771
2.全社(共通)として記載している従業員数は、管理部門に所属しているものであります。 - #7 株式の保有状況(連結)
- 特定投資株式2025/06/24 9:06
銘柄 当事業年度 前事業年度 保有目的、業務提携等の概要、定量的な保有効果及び株式数が増加した理由 当社の株式の保有の有無 株式数(株) 株式数(株) 貸借対照表計上額(百万円) 貸借対照表計上額(百万円) 銘柄 当事業年度 前事業年度 保有目的、業務提携等の概要、定量的な保有効果及び株式数が増加した理由 当社の株式の保有の有無 株式数(株) 株式数(株) 貸借対照表計上額(百万円) 貸借対照表計上額(百万円) 日油㈱ 150,000 50,000 (保有目的)当社の貨物輸送事業部を中心に同社が取り扱う食品加工油脂の輸送業務を請け負っており、取引を円滑に進めるために保有しております。(定量的な保有効果)(注1) 無 303 312 252 197 東邦チタニウム㈱ 160,000 160,000 (保有目的)当社の貨物輸送事業部を中心に同社が取り扱う非鉄金属製品の輸送・保管業務を請け負っており、取引を円滑に進めるために保有しております。(定量的な保有効果)(注1) 無 179 249 センコーグループホールディングス㈱ 101,270 101,270 (保有目的)当社の貨物輸送事業部を中心に通運業務を中心とした取引を行っており、事業上の協力関係の維持・強化のため保有しております。(定量的な保有効果)(注1) 有 152 116 住友電気工業㈱ 44,924 43,692 (保有目的)当社の貨物輸送事業部を中心に同社が取り扱う非鉄金属製品の輸送・保管業務を請け負っており、取引を円滑に進めるために保有しております。(定量的な保有効果)(注1)(株式数が増加した理由)取引先持株会を通じた株式の取得 無 110 102 74 56 丸尾カルシウム㈱ 20,000 20,000 (保有目的)当社の貨物輸送事業部を中心に同社が取り扱うカルシウムの輸送・保管業務を請け負っており、取引を円滑に進めるために保有しております。(定量的な保有効果)(注1) 有 26 29 ㈱神戸製鋼所 15,400 15,400 (保有目的)当社の貨物輸送事業部及び海外物流事業部を中心に同社が取り扱う非鉄金属製品の輸送・保管業務を請け負っており、取引を円滑に進めるために保有しております。(定量的な保有効果)(注1) 無 26 31
(注)1.特定投資株式における定量的な保有効果の記載が困難ですが、毎期、取締役会等において、銘柄ごとに保有目的、含み損益、配当利回り、前年度における取引高等を評価基準として、保有継続の合理性等を検証しております。当事業年度においては2銘柄の売却を実施しました。銘柄 当事業年度 前事業年度 保有目的、業務提携等の概要、定量的な保有効果及び株式数が増加した理由 当社の株式の保有の有無 株式数(株) 株式数(株) 貸借対照表計上額(百万円) 貸借対照表計上額(百万円) 京極運輸商事㈱ 17,560 17,560 (保有目的)当社の貨物輸送事業部を中心に同社が取り扱う油脂の保管業務を請け負っており、取引を円滑に進めるために保有しております。(定量的な保有効果)(注1) 有 20 11 12 11 神鋼商事㈱ 100 100 (保有目的)当社の貨物輸送事業部及び海外物流事業部を中心に同社が取り扱う非鉄金属製品の輸送・保管業務を請け負っており、取引を円滑に進めるために保有しております。(定量的な保有効果)(注1) 無 0 0
2.保有先企業は当社株式を保有しておりませんが、同社子会社は当社株式を保有しております。 - #8 略歴、役員の状況(取締役(及び監査役))(連結)
- 2025/06/24 9:06
1986年4月 当社入社 2011年10月 当社貨物輸送事業部貨物営業部副部長 2014年4月 当社貨物事業本部潤滑油・化成品事業部潤滑油・化成品営業部副部長 2018年6月 当社取締役(現任) 2020年4月 当社貨物輸送事業部長 2022年4月 当社貨物輸送事業部長補佐(現任) 2023年4月 株式会社丸運ロジスティクス関東代表取締役社長(現任) - #9 経営方針、経営環境及び対処すべき課題等(連結)
- 2025/06/24 9:06
(2)長期ビジョン
当社グループでは、長期的な経営戦略として2022年5月に「2030丸運グループ長期ビジョン」を策定・発表しております。この長期ビジョンでは、当社グループの2030年のありたい姿を提示し、営業収益600億円以上、経常利益20億円以上を達成することを目標として、営業強化分野と次期成長分野にM&Aを含む総額120億円の積極投資を行っていくこととしております。
<2030丸運グループのありたい姿>~事業の将来像~ - #10 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析(連結)
- ロ.経営成績2025/06/24 9:06
当連結会計年度の経営成績は、営業収益は前年同期比2.6%増の461億45百万円、営業利益は前年同期比148.6%増の12億66百万円、経常利益は前年同期比98.9%増の14億1百万円、親会社株主に帰属する当期純利益は前年同期比168.1%増の11億16百万円となりました。
セグメント別の経営成績は次のとおりであります。