9067 丸運

9067
2024/05/15
時価
81億円
PER 予
14.34倍
2010年以降
赤字-87.87倍
(2010-2024年)
PBR
0.33倍
2010年以降
0.24-0.55倍
(2010-2024年)
配当 予
3.53%
ROE 予
2.3%
ROA 予
1.55%
資料
Link
CSV,JSON

販売費及び一般管理費

【期間】

連結

2010年6月30日
5億4800万
2011年6月30日 +5.84%
5億8000万
2012年6月30日 +0.52%
5億8300万
2013年6月30日 +3.43%
6億300万
2014年6月30日 +13.27%
6億8300万
2015年6月30日 +3.22%
7億500万
2016年6月30日 +3.12%
7億2700万
2017年6月30日 +3.71%
7億5400万
2018年6月30日 +4.24%
7億8600万
2019年6月30日 -1.02%
7億7800万
2020年6月30日 -7.33%
7億2100万
2021年6月30日 +10.4%
7億9600万
2022年6月30日 -2.64%
7億7500万
2023年6月30日 +2.19%
7億9200万

有報情報

#1 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析(連結)
(4)資本の財源及び資金の流動性についての分析
当社グループの運転資金需要のうち主なものは、労務費、燃油の購入費用、車両の維持保全費用、倉庫賃借料並びに販売費及び一般管理費等の営業費用であります。投資を目的とした資金需要は、主に車両購入及び倉庫建設等の設備投資によるものであります。当社グループは事業運営上必要な流動性と資金の源泉を安定的に確保することを基本方針としております。
短期運転資金は自己資金及び金融機関からの短期借入を基本としており、設備投資や長期運転資金の調達につきましては、自己資金や金融機関からの長期借入を基本としております。また、グループの資金効率化を図るため、キャッシュ・マネジメント・システム(CMS)を導入しております。
2023/08/14 9:03