新潟運輸の営業収益 - 不動産事業の推移 - 第二四半期

【期間】

連結

2013年10月31日
3億3546万
2014年10月31日 +5.45%
3億5374万
2015年10月31日 +2.03%
3億6091万
2016年10月31日 -0.13%
3億6044万
2017年10月31日 -0.7%
3億5794万
2018年10月31日 -0.55%
3億5596万
2019年10月31日 +0.42%
3億5746万
2020年10月31日 +0.02%
3億5753万
2021年10月31日 +2.25%
3億6557万
2022年10月31日 +0.97%
3億6910万
2023年10月31日 +0.89%
3億7240万
2024年10月31日 +1.57%
3億7824万
2025年10月31日 -0.61%
3億7594万

有報情報

#1 セグメント情報等、中間連結財務諸表(連結)
当社は、主に特別積合せ運送事業による貨物輸送等を行う「貨物自動車運送事業」、賃貸用倉庫等の不動産賃貸を行う「不動産事業」の2つを報告セグメントとしております。
2 報告セグメントごとの営業収益、利益又は損失、資産、負債その他の項目の金額の算定方法
報告されている事業セグメントの会計処理の方法は、「中間連結財務諸表作成のための基本となる重要な事項」における記載と概ね同一であります。
2026/01/30 9:09
#2 主要な顧客ごとの情報
3 主要な顧客ごとの情報
外部顧客に対する営業収益のうち、中間連結損益計算書の営業収益の10%以上を占める相手先がないため、記載はありません。
2026/01/30 9:09
#3 報告セグメントごとの売上高、利益又は損失、資産、負債その他の項目の金額の算定方法(連結)
告セグメントごとの営業収益、利益又は損失、資産、負債その他の項目の金額の算定方法
報告されている事業セグメントの会計処理の方法は、「中間連結財務諸表作成のための基本となる重要な事項」における記載と概ね同一であります。
報告セグメントの利益は、営業利益ベースの数値であります。セグメント間の内部収益及び振替高は市場実勢価格に基づいております。2026/01/30 9:09
#4 報告セグメントの概要(連結)
当社の報告セグメントは、当社の構成単位のうち分離された財務情報が入手可能であり、取締役会が、経営資源の配分の決定及び業績を評価するために、定期的に検討を行う対象となっているものであります。
当社は、主に特別積合せ運送事業による貨物輸送等を行う「貨物自動車運送事業」、賃貸用倉庫等の不動産賃貸を行う「不動産事業」の2つを報告セグメントとしております。
2026/01/30 9:09
#5 売上高、地域ごとの情報(連結)
営業収益
本邦の外部顧客に対する営業収益に区分した金額が中間連結損益計算書の営業収益の90%を超えるため、地域ごとの売上高の記載を省略しております。2026/01/30 9:09
#6 従業員の状況(連結)
2025年10月31日現在
セグメントの名称従業員数(名)
(281)
不動産事業2
(-)
(注) 1 従業員数は就業人員であり、臨時雇用者数は( )内に当中間連結会計期間の平均人員を外数で記載しております。
2 全社(共通)は、総務及び経理等の管理部門の従業員であります。
2026/01/30 9:09
#7 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析(連結)
さらに、当社グループ各社においては「収益力の強化」、「輸送品質の向上」、「業務効率化」を重点課題として掲げ、諸施策を展開してまいりました。
当中間連結会計期間における営業収益は、32,164,155千円となり、前中間連結会計期間に比べ674,272千円増加(前年同期比2.1%増)しました。営業原価は運送諸経費の増加等の要因により、30,924,494千円となり、前中間連結会計期間に比べ709,334千円増加(前年同期比2.3%増)しました。
販売費及び一般管理費については、人件費の増加により699,327千円となり、前中間連結会計期間に比べ20,310千円増加(前年同期比3.0%増)しました。
2026/01/30 9:09
#8 製品及びサービスごとの情報(連結)
1 製品及びサービスごとの情報
単一のサービスの外部顧客に対する営業収益が中間連結損益計算書の営業収益の90%を超えるため、記載を省略しております。
2026/01/30 9:09

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