9063 岡山県貨物運送

9063
2026/06/09
時価
85億円
PER 予
6.94倍
2010年以降
1.61-11.95倍
(2010-2026年)
PBR
0.29倍
2010年以降
0.22-0.55倍
(2010-2026年)
配当 予
1.81%
ROE 予
4.21%
ROA 予
2.2%
資料
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CSV,JSON

有報情報

#1 その他、連結財務諸表等(連結)
当連結会計年度における四半期情報等
(累計期間)第1四半期第2四半期第3四半期当連結会計年度
営業収益(千円)9,683,69119,836,33330,588,35640,928,936
税金等調整前四半期(当期)純利益金額(千円)135,312337,115818,588909,834
2014/06/27 10:24
#2 セグメント情報等、連結財務諸表(連結)
「貨物運送関連」は、当社グループの主要な業務であり、市場ニーズに対応した輸送品質の開発や、自動車修理、貨物利用運送事業等の幅広いサービスを提供している。「不動産賃貸」は、東京に所在する当社保有のビルを賃貸している。「石油製品販売」は、グループ各社並びに得意先に対して石油製品の販売をしている。
2.報告セグメントごとの営業収益、利益又は損失、資産その他の項目の金額の算定方法
報告されている事業セグメントの会計処理の方法は、「連結財務諸表作成のための基本となる重要な事
2014/06/27 10:24
#3 収益及び費用の計上基準
益の計上基準
営業収益
貨物運送収入は、当社の各事業所において荷主より貨物運送を受託し発送した日を基準として計上している。
2014/06/27 10:24
#4 報告セグメントごとの売上高、利益又は損失、資産、負債その他の項目の金額の算定方法(連結)
告セグメントごとの営業収益、利益又は損失、資産その他の項目の金額の算定方法
報告されている事業セグメントの会計処理の方法は、「連結財務諸表作成のための基本となる重要な事
項」における記載と概ね同一である。
報告セグメントの利益は、営業利益ベースの数値である。
セグメント間の内部収益及び振替高は市場実勢価格に基づいている。2014/06/27 10:24
#5 業績等の概要
さらに、コスト面についても傭車料や高速道路使用料、燃油費の削減に努めてきた。
その結果、当連結会計年度の営業収益は409億2千8百万円(前期比104.5%)、経常利益は8億8千6百万円(前期比99.6%)となった。また、当期純利益は4億2千1百万円(前期比120.4%)となった。
当連結会計年度のセグメントの業績は、次のとおりである。
2014/06/27 10:24
#6 財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析
(2)当連結会計年度の経営成績の分析
当社グループの経営成績は、当連結会計年度において営業収益は409億2千8百万円、経常利益は8億8千6百万円、当期純利益は4億2千1百万円となっており、前連結会計年度と比較して、営業収益、当期純利益は、それぞれ17億6千6百万円、7千1百万円の増益となり、経常利益は、3百万円の減益となっている。 これは当社グループが、社員一丸となって輸送品質の向上に邁進し、お客様からの更なる信頼を頂き運賃改定を最重点課題と位置づけ、適正運賃の収受に努めてきた。また、引越し事業の強化、3PL事業などの付加価値のある物流の拡販を進めてきた。
さらに、コスト面についても傭車料や高速道路使用料、燃油費の削減に努めてきた。
2014/06/27 10:24
#7 重要な収益及び費用の計上基準(連結)
要な収益及び費用の計上基準
営業収益
貨物運送収入は、当社グループの各事業所において荷主より貨物運送を受託し発送した日を基準として計上している。
2014/06/27 10:24
#8 関係会社との営業取引による取引高の総額及び営業取引以外の取引による取引高の総額の注記
※2 関係会社との取引高は次のとおりである。
前事業年度(自 平成24年4月1日至 平成25年3月31日)当事業年度(自 平成25年4月1日至 平成26年3月31日)
営業収益85,702千円96,938千円
営業原価4,762,4535,106,353
2014/06/27 10:24

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