立山黒部貫光の損益計算書
連結決算
| 勘定科目 | 自 2012年4月1日 至 2013年3月31日 | 自 2013年4月1日 至 2014年3月31日 |
|---|---|---|
| 営業収益 | 6,286,999 | 6,720,900 |
| 営業費 | ||
| 運輸業等営業費及び売上原価 | 3,797,924 | 3,842,869 |
| 販売費及び一般管理費 | 2,602,056 | 2,648,242 |
| 営業費合計 | 6,399,981 | 6,491,112 |
| 全事業営業利益又は全事業営業損失（△） | -112,981 | 229,787 |
| 営業外収益 | ||
| 受取利息 | 6,150 | 3,675 |
| 受取配当金 | 3,623 | 3,746 |
| 負ののれん償却額 | 6,922 | 6,922 |
| 土地物件貸付料 | 21,277 | 3,705 |
| 業務受託料 | 9,208 | 8,706 |
| その他 | 20,291 | 35,056 |
| 営業外収益計 | 67,473 | 61,813 |
| 営業外費用 | ||
| 支払利息 | 32,013 | 31,765 |
| 固定資産売却損 | 3,722 | － |
| その他 | 840 | 461 |
| 営業外費用計 | 36,576 | 32,226 |
| 当期経常利益又は当期経常損失（△） | -82,083 | 259,374 |
| 特別利益 | ||
| 固定資産売却益 | 845 | 5,488 |
| 補助金 | 8,497 | 81,905 |
| 保険差益 | － | 47,532 |
| 特別利益計 | 9,342 | 134,926 |
| 特別損失 | ||
| 固定資産除却損 | 17,325 | 3,435 |
| 固定資産売却損 | 29 | 3,623 |
| 固定資産圧縮損 | 8,497 | 122,369 |
| たな卸資産処分損 | 18,808 | － |
| 投資有価証券売却損 | 12,924 | － |
| 減損損失 | 62,026 | 45,171 |
| その他 | － | 400 |
| 特別損失計 | 119,611 | 174,999 |
| 税引前当年度純利益又は税引前当年度純損失（△） | -192,353 | 219,301 |
| 法人税 | 12,261 | 33,900 |
| 法人税等調整額 | 768,235 | -16,335 |
| 法人税等合計 | 780,496 | 17,564 |
| 少数株主損益調整前当年度純利益又は少数株主損益調整前当年度純損失（△） | -972,849 | 201,737 |
| 少数株主持分利益 | 4,651 | 4,470 |
| 当年度純利益又は当年度純損失（△） | -977,500 | 197,267 |
個別決算
| 勘定科目 | 自 2012年4月1日 至 2013年3月31日 | 自 2013年4月1日 至 2014年3月31日 |
|---|---|---|
| 鋼索鉄道事業営業利益 | ||
| 営業収益 | ||
| 旅客運輸収入 | 778,513 | 842,048 |
| 運輸雑収 | 3,401 | 4,792 |
| 鋼索鉄道事業営業収益合計 | 781,914 | 846,840 |
| 営業費 | ||
| 運送営業費 | 678,874 | 632,511 |
| 一般管理費 | 90,035 | 80,124 |
| 諸税 | 17,379 | 16,564 |
| 減価償却費 | 126,546 | 190,842 |
| 鋼索鉄道事業営業費合計 | 912,836 | 920,042 |
| 鋼索鉄道事業営業損失（△） | -130,921 | -73,201 |
| 普通索道事業営業利益 | ||
| 営業収益 | ||
| 旅客運輸収入 | 603,742 | 649,270 |
| 運輸雑収 | 2,029 | 1,698 |
| 普通索道事業営業収益合計 | 605,772 | 650,969 |
| 営業費 | ||
| 運送営業費 | 397,449 | 367,855 |
| 一般管理費 | 52,712 | 45,441 |
| 諸税 | 11,236 | 12,663 |
| 減価償却費 | 106,075 | 91,887 |
| 普通索道事業営業費合計 | 567,473 | 517,848 |
| 普通索道事業営業利益 | 38,299 | 133,120 |
| 無軌条電車事業営業利益 | ||
| 営業収益 | ||
| 旅客運輸収入 | 957,751 | 1,040,764 |
| 運輸雑収 | 2,314 | 2,075 |
| 無軌条電車事業営業収益合計 | 960,066 | 1,042,840 |
| 営業費 | ||
| 運送営業費 | 692,981 | 636,615 |
| 一般管理費 | 91,904 | 80,883 |
| 諸税 | 13,402 | 13,234 |
| 減価償却費 | 64,063 | 62,094 |
| 無軌条電車事業営業費合計 | 862,353 | 792,828 |
| 無軌条電車事業営業利益 | 97,713 | 250,011 |
| 自動車事業営業利益 | ||
| 営業収益 | ||
| 旅客運送収入 | 930,808 | 972,839 |
| 運輸雑収 | 6,788 | 7,695 |
| 営業収益合計 | 937,596 | 980,535 |
| 営業費 | ||
| 運送営業費 | 859,019 | 873,910 |
| 一般管理費 | 99,339 | 98,946 |
| 諸税 | 10,499 | 11,702 |
| 減価償却費 | 55,874 | 86,451 |
| 営業費合計 | 1,024,732 | 1,071,010 |
| 自動車事業営業損失（△） | -87,136 | -90,475 |
| 構内販売その他事業営業利益 | ||
| 営業収益 | ||
| 売店収入 | 433,904 | 458,529 |
| 食堂収入 | 122,611 | 114,830 |
| その他収入 | 117,730 | 118,790 |
| 構内販売その他事業営業収益合計 | 674,246 | 692,151 |
| 営業費 | ||
| 売上原価 | 286,799 | 296,013 |
| 販売費及び一般管理費 | 316,565 | 286,432 |
| 諸税 | 28,700 | 29,168 |
| 減価償却費 | 103,129 | 101,132 |
| 構内販売その他事業営業費合計 | 735,194 | 712,747 |
| 構内販売その他事業営業損失（△） | -60,948 | -20,595 |
| 全事業営業利益又は全事業営業損失（△） | -142,993 | 198,859 |
| 営業外収益 | ||
| 受取利息 | 6,005 | 3,517 |
| 受取配当金 | 1,223 | 1,346 |
| 建物その他賃貸料 | 29,506 | 11,934 |
| 業務受託料 | 8,987 | 8,706 |
| 雑収入 | 18,452 | 31,952 |
| 営業外収益計 | 64,175 | 57,457 |
| 営業外費用 | ||
| 支払利息 | 31,838 | 31,749 |
| 固定資産除却損 | － | 1,278 |
| 固定資産売却損 | 3,722 | 3,515 |
| 雑支出 | 640 | 74 |
| 営業外費用計 | 36,201 | 36,619 |
| 当期経常利益又は当期経常損失（△） | -115,019 | 219,697 |
| 特別利益 | ||
| 固定資産売却益 | － | 4,838 |
| 補助金 | 8,497 | 81,905 |
| 保険差益 | － | 47,532 |
| 特別利益計 | 8,497 | 134,276 |
| 特別損失 | ||
| 固定資産除却損 | 16,223 | － |
| 投資有価証券売却損 | 12,924 | － |
| 減損損失 | 15,941 | 1,932 |
| 固定資産圧縮損 | 8,497 | 122,369 |
| たな卸資産処分損 | 18,808 | － |
| 特別損失計 | 72,395 | 124,301 |
| 税引前当年度純利益又は税引前当年度純損失（△） | -178,917 | 229,672 |
| 法人税 | 7,661 | 27,000 |
| 法人税等調整額 | 716,474 | -17,386 |
| 法人税等合計 | 724,135 | 9,613 |
| 当年度純利益又は当年度純損失（△） | -903,053 | 220,058 |
注記等（連結）
| 勘定科目 | 自 2012年4月1日 至 2013年3月31日 | 自 2013年4月1日 至 2014年3月31日 |
|---|---|---|
| 主要な販売費 及び一般管理費 | ||
| 給料 | 749,355 | 715,997 |
| その他の人件費 | 322,718 | 306,749 |
| 賞与引当金繰入額 | 53,486 | 51,274 |
| 退職給付費用 | 89,939 | 96,706 |
| 役員退職慰労引当金繰入額 | 8,780 | － |
10年以上蓄積したファイナンスデータとAIを掛け合わせて、投資の意思決定を加速させるポジションです。
