有価証券報告書-第61期(2024/04/01-2025/03/31)
有報資料
| 昭和39年12月 | 立山黒部有峰開発株式会社の調査立案した立山山岳地帯の開発計画に基づき、その中核的ルートである立山室堂から黒部ダム間の交通ルートを建設、並びにその事業運営を目的とした企業体として立山黒部貫光株式会社を設立 |
| 昭和41年3月 | 黒部ケーブルカー工事着工 |
| 昭和41年4月 | 立山トンネル工事着工 |
| 昭和42年12月 | 立山貫光ターミナル株式会社(現・連結子会社)を設立 |
| 昭和43年10月 | 立山ロープウェイ工事着工 |
| 昭和44年5月 | 室堂ターミナル建築工事着工 |
| 昭和44年7月 | 鋼索鉄道(ケーブルカー:黒部平・黒部湖間0.8km)営業開始 |
| 昭和45年7月 | 富山～大町間を「立山黒部アルペンルート」と命名 |
| 昭和45年7月 | 普通索道(ロープウェイ:大観峰・黒部平間1.7km)営業開始 |
| 昭和46年4月 | 一般乗合旅客自動車(トンネルバス:室堂・大観峰間3.6km)営業開始 |
| 昭和46年6月 | 立山黒部アルペンルート全線開通 |
| 昭和47年9月 | 室堂ターミナルビル完成、ホテル立山営業開始 |
| 昭和54年10月 | 立山黒部有峰開発株式会社を吸収合併 |
| 昭和61年4月 | 宇奈月国際ホテル建設工事着工 |
| 昭和62年9月 | 宇奈月国際ホテル完成、営業開始 |
| 平成2年10月 | 立山黒部サービス株式会社(現・連結子会社)を設立 |
| 平成5年6月 | 立山トンネル無軌条電車(トロリーバス)工事着工 |
| 平成7年12月 | 一般乗合旅客自動車営業廃止 |
| 平成8年4月 | 無軌条電車(トロリーバス:室堂・大観峰間3.7km)営業開始 |
| 平成12年4月 | 立山貫光ターミナル株式会社が、立山開発鉄道株式会社との間に締結した同社所有の弥陀ヶ原ホテルの「経営委託契約」に基づき、当該ホテルの営業を開始 |
| 平成17年10月 | 当社を存続会社とし、立山開発鉄道株式会社と合併 一般乗合旅客自動車事業(高原バス:美女平・室堂間23.0㎞)他営業引継 |
| 平成21年4月 | 立山貫光ターミナル株式会社が、当社との間に締結した当社所有の宇奈月国際ホテルの「経営委託契約」に基づき、当該ホテルの営業を開始 |
| 令和3年3月 | 宇奈月国際ホテル閉館 |
| 令和4年4月 | 株式会社ジェック経営コンサルタントへ弥陀ヶ原ホテルの運営を委託 |
| 令和6年3月 | 立山貫光ターミナル株式会社が、ホテル立山関連の不動産等を売却 |
| 令和6年12月 | 無軌条電車(トロリーバス)営業廃止 |
| 令和7年4月 | 立山トンネル電気バス(室堂・大観峰間3.7km)営業開始 |
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