9073 京極運輸商事

9073
2026/03/19
時価
42億円
PER 予
23.65倍
2010年以降
5.45-75.13倍
(2010-2025年)
PBR
0.83倍
2010年以降
0.26-1.49倍
(2010-2025年)
配当 予
0.89%
ROE 予
3.52%
ROA 予
1.86%
資料
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CSV,JSON

有報情報

#1 セグメント情報等、四半期連結財務諸表(連結)
2.報告セグメントの利益又は損失の金額の合計額と四半期連結損益及び包括利益計算書計上額との差額及び当該差額の主な内容(差異調整に関する事項)
(単位:千円)
全社費用(注)△253,812
四半期連結損益及び包括利益計算書の営業利益101,258
(注) 全社費用は、主に報告セグメントに帰属しない一般管理費であります。
3.報告セグメントごとの固定資産の減損損失又はのれん等に関する情報
2018/02/14 9:37
#2 報告セグメントごとの利益又は損失の金額の合計額と四半期損益計算書計上額との差額及び当該差額の主な内容(差異調整に関する事項)(連結)
2.報告セグメントの利益又は損失の金額の合計額と四半期連結損益及び包括利益計算書計上額との差額及び当該差額の主な内容(差異調整に関する事項)
(単位:千円)
全社費用(注)△284,859
四半期連結損益及び包括利益計算書の営業利益138,189
(注) 全社費用は、主に報告セグメントに帰属しない一般管理費であります。
2018/02/14 9:37
#3 財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析
貨物自動車運送事業における石油配送数量の減少、倉庫事業における危険物倉庫移転に伴う取扱量の減少、港湾運送及び通関事業における主要荷主の輸出取扱量の減少等もありましたが、石油販売における販売数量の増加、ドラム缶等販売における販売・配送数量の増加及び、貨物自動車運送事業における化学品輸送数量の増加、タンク洗滌・修理事業において大規模工事が終了した事による増収等があり、売上高は6,662百万円と前年同四半期と比べ511百万円(8.3%)の増収となりました。
次に損益面につきましては、原油価格の上昇による燃料費の増加、車両代替計画に伴う車両償却費の増加及び、浮島危険物倉庫新設に伴う償却費の増加もありましたが、厚生年金基金解散による会社負担保険料の減少、タンク洗滌・修理事業において利益率の高い大規模工事が終了した事による増収等により、営業利益は138百万円と前年同四半期と比べ37百万円(36.5%)の増益となり、経常利益は181百万円と前年同四半期と比べ43百万円(30.8%)の増益、親会社株主に帰属する四半期純利益は119百万円と前年同四半期と比べ24百万円(25.5%)の増益となりました。
なお、セグメントの業績を示すと、次のとおりであります。
2018/02/14 9:37

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