3232 三重交通グループ HD

3232
2026/05/14
時価
552億円
PER 予
8.63倍
2010年以降
赤字-25.91倍
(2010-2026年)
PBR
0.74倍
2010年以降
0.63-1.65倍
(2010-2026年)
配当 予
3.88%
ROE 予
8.55%
ROA 予
3.13%
資料
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有報情報

#1 事業用土地の再評価に関する注記(連結)
※5 土地の再評価
土地の再評価に関する法律(平成10年3月31日公布法律第34号)及び同改正法(平成11年3月31日公布法律第24号)に基づき、事業用土地の再評価を行い、当該評価差額に係る税金相当額を「再評価に係る繰延税金負債」として負債の部に計上し、これを控除した金額を「土地再評価差額金」として純資産の部に計上しております。
なお、当連結会計年度末において、再評価を行った土地の時価が再評価後の帳簿価額を上回っているため、差額を記載しておりません。
2022/06/23 15:02
#2 会計方針に関する事項(連結)
価証券
その他有価証券
市場価格のない株式等以外もの
……時価法(評価差額は全部純資産直入法により処理し、売却原価は移動平均法により算定)
市場価格のない株式等
……移動平均法による原価法
② 棚卸資産
(イ)商品及び製品
……主として売価還元法による原価法(連結貸借対照表価額は収益性の低下に基づく簿価切下げの方法により算定)
(ロ)販売用不動産
……個別法による原価法(連結貸借対照表価額は収益性の低下に基づく簿価切下げの方法により算定)
(ハ)仕掛品
……個別法による原価法(連結貸借対照表価額は収益性の低下に基づく簿価切下げの方法により算定)
(ニ)原材料及び貯蔵品
……主として移動平均法による原価法(連結貸借対照表価額は収益性の低下に基づく簿価切下げの方法により算定)
(2)重要な減価償却資産の減価償却の方法2022/06/23 15:02
#3 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析(連結)
(財政状態)
当連結会計年度末(以下、「当期末」という。)における財政状態は、資産は販売用不動産の増加等がありましたものの、固定資産の減価償却が進んだことや投資有価証券の時価が下落したことなどにより1,651億53百万円(前連結会計年度末(以下、「前期末」という。)比5億39百万円減)となりました。負債は借入金の減少等により1,167億58百万円(同11億83百万円減)となりました。純資産は利益剰余金の増加等により483億94百万円(同6億43百万円増)となりました。
② キャッシュ・フローの状況
2022/06/23 15:02
#4 連結財務諸表作成のための基本となる重要な事項(連結)
③ 未認識数理計算上の差異及び未認識過去勤務費用の会計処理方法
未認識数理計算上の差異及び未認識過去勤務費用については、税効果を調整の上、純資産の部におけるその他
の包括利益累計額の退職給付に係る調整累計額に計上しております。
2022/06/23 15:02
#5 1株当たり情報、連結財務諸表(連結)
(1株当たり情報)
前連結会計年度(自 令和2年4月1日至 令和3年3月31日)当連結会計年度(自 令和3年4月1日至 令和4年3月31日)
1株当たり純資産477円14銭482円59銭
1株当たり当期純利益又は1株当たり当期純損失(△)△17円57銭22円19銭
(注) 1 潜在株式調整後1株当たり当期純利益については、潜在株式が存在しないため記載しておりません。
2 1株当たり当期純利益又は1株当たり当期純損失の算定上の基礎は、以下のとおりであります。
2022/06/23 15:02

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