- 9173
- 2026/09/10
- 時価
- 62億円
- PER 予
- 38.71倍
- 2009年以降
- 赤字-233.66倍
（2009-2025年） - PBR
- 1.32倍
- 2009年以降
- 0.78-1.64倍
（2009-2025年） - 配当
- 0.35%
- ROE 予
- 3.42%
- ROA 予
- 0.76%
- 資料
- Link
- CSV,JSON
東海汽船（9173）の損益計算書
連結決算
| 勘定科目 | 自 2016年1月1日 至 2016年12月31日 | 自 2017年1月1日 至 2017年12月31日 |
|---|---|---|
| 売上高 | ||
| 海運業収益 | 8,072 | 8,432 |
| その他事業収益 | 3,102 | 3,009 |
| 売上高合計 | 11,174 | 11,442 |
| 売上原価 | ||
| 海運業費用 | 6,730 | 6,886 |
| その他事業費用 | 2,681 | 2,660 |
| 売上原価合計 | 9,412 | 9,546 |
| 売上総利益 | 1,762 | 1,896 |
| 販売費及び一般管理費 | 1,347 | 1,372 |
| 全事業営業利益 | 414 | 523 |
| 営業外収益 | ||
| 受取利息 | 1 | 0 |
| 受取配当金 | 10 | 10 |
| 持分法による投資利益 | 85 | 35 |
| 補助金収入 | 28 | 24 |
| 賃貸料 | 13 | 13 |
| 貸倒引当金戻入額 | 5 | 17 |
| その他 | 24 | 18 |
| 営業外収益計 | 168 | 121 |
| 営業外費用 | ||
| 支払利息 | 89 | 78 |
| その他 | 12 | 12 |
| 営業外費用計 | 101 | 91 |
| 当期経常利益 | 480 | 554 |
| 特別利益 | ||
| 固定資産売却益 | 10 | － |
| 特別利益計 | 10 | － |
| 税引前当年度純利益 | 491 | 554 |
| 法人税 | 134 | 162 |
| 法人税等調整額 | -5 | -4 |
| 法人税等合計 | 129 | 158 |
| 四半期純利益 | 361 | 395 |
| 非支配株主に帰属する四半期純利益 | 8 | 2 |
| 親会社株主に帰属する四半期純利益 | 353 | 393 |
個別決算
| 勘定科目 | 自 2016年1月1日 至 2016年12月31日 | 自 2017年1月1日 至 2017年12月31日 |
|---|---|---|
| 海運業収益 | ||
| 運賃 | 5,175 | 5,413 |
| その他海運業収益 | 2,654 | 2,744 |
| 海運業収益合計 | 7,829 | 8,158 |
| 海運業費用 | ||
| 運航費 | 1,039 | 1,336 |
| 船費 | 3,041 | 2,914 |
| 事業所費 | 485 | 483 |
| その他海運業費用 | 2,059 | 2,023 |
| 海運業費用合計 | 6,625 | 6,757 |
| 海運業利益 | 1,204 | 1,400 |
| その他事業収益 | ||
| 商事収益 | 1,180 | 1,115 |
| その他事業収益合計 | 1,180 | 1,115 |
| その他事業費用 | ||
| 商事費用 | 1,032 | 989 |
| その他事業費用合計 | 1,032 | 989 |
| その他事業利益 | 148 | 125 |
| 営業総利益 | 1,352 | 1,525 |
| 一般管理費 | 1,092 | 1,115 |
| 全事業営業利益 | 259 | 410 |
| 営業外収益 | ||
| 受取利息 | 9 | 11 |
| 受取配当金 | 64 | 49 |
| 貸倒引当金戻入額 | 62 | 42 |
| 賃貸料 | 16 | 17 |
| その他 | 23 | 20 |
| 営業外収益計 | 175 | 140 |
| 営業外費用 | ||
| 支払利息 | 82 | 72 |
| 減価償却費 | 15 | 13 |
| その他 | 2 | 2 |
| 営業外費用計 | 100 | 89 |
| 当期経常利益 | 334 | 461 |
| 特別利益 | ||
| 固定資産売却益 | 10 | － |
| 特別利益計 | 10 | － |
| 税引前当年度純利益 | 344 | 461 |
| 法人税 | 92 | 123 |
| 法人税等調整額 | -4 | |
| 法人税等合計 | 87 | 123 |
| 四半期純利益 | 257 | 338 |
10年以上蓄積したファイナンスデータとAIを掛け合わせて、投資の意思決定を加速させるポジションです。
