東海汽船（9173）の補助金の受入による収入の推移 - 全期間
連結
- 2017年6月30日
- 1810万
- 2017年12月31日 +999.99%
- 6億1632万
- 2018年12月31日 -81.98%
- 1億1106万
- 2019年6月30日 +580.53%
- 7億5583万
- 2019年12月31日 +14.75%
- 8億6733万
- 2020年6月30日 +99.52%
- 17億3054万
- 2020年12月31日 ±0%
- 17億3054万
- 2021年6月30日 -84.66%
- 2億6547万
- 2021年12月31日 ±0%
- 2億6547万
- 2022年6月30日 -75.14%
- 6600万
- 2022年12月31日 +114.39%
- 1億4150万
- 2023年6月30日 +58.75%
- 2億2463万
- 2023年12月31日 ±0%
- 2億2463万
- 2024年6月30日 -9.97%
- 2億223万
- 2024年12月31日 +25.46%
- 2億5372万
- 2025年6月30日 -50.7%
- 1億2509万
- 2025年12月31日 ±0%
- 1億2509万
有報情報
- #1 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析（連結）
- (投資活動によるキャッシュ・フロー)2026/03/26 11:50
投資活動によるキャッシュ・フローは、2億4千9百万円のキャッシュ・アウト(前期5億5千6百万円のキャッシュ・アウト)となりました。その主な要因は、有形固定資産の取得による支出3億7百万円、無形固定資産の取得による支出5千9百万円が、補助金の受入による収入1億2千5百万円を上回ったことによるものです。
(財務活動によるキャッシュ・フロー)
10年以上蓄積したファイナンスデータとAIを掛け合わせて、投資の意思決定を加速させるポジションです。
