9173 東海汽船

9173
2026/03/18
時価
66億円
PER 予
41.63倍
2009年以降
赤字-233.66倍
(2009-2025年)
PBR
1.26倍
2009年以降
0.78-1.64倍
(2009-2025年)
配当
0.33%
ROE 予
3.03%
ROA 予
0.77%
資料
Link
CSV,JSON

有報情報

#1 セグメント情報等、四半期連結財務諸表(連結)
(注) 1 セグメント利益又は損失(△)の調整額△116,744千円には、セグメント間取引消去445千円、各報告セグメントに配分していない全社費用△117,189千円が含まれております。全社費用は、主に報告セグメントに帰属しない一般管理費であります。
2 セグメント利益又は損失(△)は、四半期連結損益計算書の営業損失と調整を行っております。
Ⅱ 当第1四半期連結累計期間(自 平成29年1月1日 至 平成29年3月31日)
2017/05/12 9:59
#2 セグメント表の脚注(連結)
グメント利益又は損失(△)は、四半期連結損益計算書の営業損失と調整を行っております。2017/05/12 9:59
#3 財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析
主力の海運関連事業の旅客部門は、東京の島ならではの企画商品を造成し販売活動に取り組みました。また、大島の最大イベントである「椿まつり」においては、大島町と連携し、東京都の復興支援事業や、昨年認定された「国際優秀つばき園」を前面に出した営業展開を図ったほか、昨年13年ぶりに復活させた稲取航路を運航するとともに、臨時航路の集客に注力しました。この結果、全航路の旅客数は18万1千人(前年同期15万5千人)と旅客は好調に推移しました。一方、貨物部門は、一部の島において公共工事の終了に伴い輸送量が減少し、貨物取扱量は全島で7万5千トン(前年同期8万4千トン)となりました。
この結果、当事業の売上高は、19億3千9百万円(前年同期18億6百万円)、費用面で船舶燃料費の増加もあり、営業利益は1億1千2百万円(前年同期6千5百万円)となりました。
《商事料飲事業》
2017/05/12 9:59

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