2014年

12社

2015年 ±0社

12社

2016年 ±0社

12社

2017年 ±0社

12社

2018年 ±0社

12社

2019年 ±0社

12社

2020年 ±0社

12社

2021年 ±0社

12社

2022年 ±0社

12社

2023年 -1社

11社

2024年 -1社

10社

2024年

日本空港ビルデング
3月31日

260億8100万円
439万株

イオン
3月31日

123億9900万円
344万株

オリエンタルランド
3月31日

91億1600万円
188万株

東日本旅客鉄道
3月31日

48億2200万円
55万株

東急
3月31日

18億4700万円
100万株

富士石油
3月31日

4億9000万円
103万株

ispace
3月31日

4億4200万円
52万株

京王電鉄
3月31日

3億6200万円
86,800株

三菱倉庫
3月31日

3億5300万円
71,000株

日新
3月31日

1500万円
5,200株

2023年

日本空港ビルデング
3月31日

290億2800万円
439万株

イオン
3月31日

88億5000万円
344万株

オリエンタルランド
3月31日

85億1200万円
37万株

東日本旅客鉄道
3月31日

40億3900万円
55万株

東急
3月31日

17億6500万円
100万株

京王電鉄
3月31日

4億300万円
86,800株

富士石油
3月31日

2億7400万円
103万株

三菱倉庫
3月31日

2億2000万円
71,000株

日新
3月31日

1000万円
5,200株

NIPPON EXPRESS HD
3月31日

0円
0株

残り1件の企業

10/11社

2022年

日本空港ビルデング
3月31日

245億8600万円
439万株

イオン
3月31日

90億円
344万株

オリエンタルランド
3月31日

88億3900万円
37万株

東日本旅客鉄道
3月31日

39億1500万円
55万株

東急
3月31日

15億9500万円
100万株

NIPPON EXPRESS HD
3月31日

8億7700万円
10万株

東武鉄道
3月31日

5億2200万円
17万株

京王電鉄
3月31日

4億1500万円
86,800株

富士石油
3月31日

2億7400万円
103万株

三菱倉庫
3月31日

2億1500万円
71,000株

残り2件の企業

10/12社

2021年

日本空港ビルデング
3月31日

239億2600万円
439万株

イオン
3月31日

113億7800万円
344万株

オリエンタルランド
3月31日

62億5100万円
37万株

東日本旅客鉄道
3月31日

43億1600万円
55万株

東急
3月31日

14億7600万円
100万株

日本通運
3月31日

8億5800万円
10万株

京王電鉄
3月31日

6億4500万円
86,800株

東武鉄道
3月31日

5億2100万円
17万株

三越伊勢丹 HD
3月31日

3億1400万円
40万株

三菱倉庫
3月31日

2億4000万円
71,000株

残り2件の企業

10/12社

2020年

日本空港ビルデング
3月31日

183億6200万円
439万株

イオン
3月31日

82億7400万円
349万株

オリエンタルランド
3月31日

51億9600万円
37万株

東日本旅客鉄道
3月31日

45億200万円
55万株

東急
3月31日

17億300万円
100万株

東武鉄道
3月31日

6億6100万円
17万株

京王電鉄
3月31日

5億5400万円
86,800株

日本通運
3月31日

5億5100万円
10万株

三越伊勢丹 HD
3月31日

2億5400万円
40万株

富士石油
3月31日

1億9500万円
103万株

残り2件の企業

10/12社

2019年

日本空港ビルデング
3月31日

205億6100万円
439万株

イオン
3月31日

79億9000万円
344万株

東日本旅客鉄道
3月31日

58億8100万円
55万株

オリエンタルランド
3月31日

47億2600万円
37万株

東京急行電鉄
3月31日

19億3600万円
100万株

日本通運
3月31日

6億4100万円
10万株

京王電鉄
3月31日

6億2000万円
86,800株

東武鉄道
3月31日

5億6000万円
17万株

三越伊勢丹 HD
3月31日

4億5200万円
40万株

富士石油
3月31日

2億6000万円
103万株

残り2件の企業

10/12社

2018年

日本空港ビルデング
3月31日

178億7800万円
439万株

イオン
3月31日

65億5100万円
344万株

東日本旅客鉄道
3月31日

54億3100万円
55万株

オリエンタルランド
3月31日

40億8500万円
37万株

東京急行電鉄
3月31日

16億6100万円
100万株

日本通運
3月31日

7億4100万円
10万株

東武鉄道
3月31日

5億6200万円
17万株

三越伊勢丹 HD
3月31日

4億7400万円
40万株

富士石油
3月31日

4億3400万円
103万株

京王電鉄
3月31日

3億9400万円
86,800株

残り2件の企業

10/12社

2017年

日本空港ビルデング
3月31日

169億9900万円
439万株

イオン
3月31日

56億400万円
344万株

東日本旅客鉄道
3月31日

53億3800万円
55万株

オリエンタルランド
3月31日

24億円
37万株

東京急行電鉄
3月31日

15億7900万円
200万株

日本通運
3月31日

5億9600万円
104万株

東武鉄道
3月31日

4億9400万円
87万株

三越伊勢丹 HD
3月31日

4億9300万円
40万株

富士石油
3月31日

3億8900万円
103万株

京王電鉄
3月31日

3億8200万円
43万株

残り2件の企業

10/12社

2016年

日本空港ビルデング
3月31日

175億9200万円
439万株

イオン
3月31日

56億800万円
344万株

東日本旅客鉄道
3月31日

53億4800万円
55万株

オリエンタルランド
3月31日

29億9600万円
37万株

東京急行電鉄
3月31日

18億8900万円
200万株

日本通運
3月31日

5億3300万円
104万株

三越伊勢丹 HD
3月31日

5億3100万円
40万株

東武鉄道
3月31日

4億9100万円
87万株

京王電鉄
3月31日

4億2800万円
43万株

富士石油株)
3月31日

3億2000万円
103万株

残り2件の企業

10/12社

2015年

日本空港ビルデング
3月31日

320億1900万円
439万株

東日本旅客鉄道
3月31日

53億800万円
55万株

イオン
3月31日

45億4900万円
344万株

オリエンタルランド
3月31日

34億1900万円
94,000株

東京急行電鉄
3月31日

14億9000万円
200万株

三越伊勢丹 HD
3月31日

8億300万円
40万株

日本通運
3月31日

7億円
104万株

東武鉄道
3月31日

4億9900万円
87万株

京王電鉄
3月31日

4億900万円
43万株

富士石油株)
3月31日

4億100万円
103万株

残り2件の企業

10/12社

2014年

日本空港ビルデング
3月31日

117億9100万円
439万株

東日本旅客鉄道
3月31日

41億8800万円
55万株

イオン
3月31日

40億1100万円
344万株

オリエンタルランド
3月31日

14億7500万円
94,000株

東京急行電鉄
3月31日

12億6400万円
200万株

日本通運
3月31日

5億2600万円
104万株

三越伊勢丹 HD
3月31日

5億1400万円
40万株

東武鉄道
3月31日

4億3700万円
87万株

京王電鉄
3月31日

3億1200万円
43万株

富士石油株)
3月31日

2億7800万円
103万株

残り2件の企業

10/12社