9201 日本航空

9201
2024/09/18
時価
1兆653億円
PER 予
10.65倍
2013年以降
赤字-36.27倍
(2013-2024年)
PBR
1.17倍
2013年以降
0.66-2.12倍
(2013-2024年)
配当 予
3.28%
ROE 予
11.02%
ROA 予
3.6%
資料
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投資先

【有報】
株式の保有状況

2024年は投資先として10社が登場(前回報告 -1

2014年
12社
2015年 ±0
12社
2016年 ±0
12社
2017年 ±0
12社
2018年 ±0
12社
2019年 ±0
12社
2020年 ±0
12社
2021年 ±0
12社
2022年 ±0
12社
2023年 -1
11社
2024年 -1
10社

特定投資株式

2024年

日本空港ビルデング
3月31日
260億8100万円
439万株
イオン
3月31日
123億9900万円
344万株
オリエンタルランド
3月31日
91億1600万円
188万株
東日本旅客鉄道
3月31日
48億2200万円
55万株
東急
3月31日
18億4700万円
100万株
富士石油
3月31日
4億9000万円
103万株
ispace
3月31日
4億4200万円
52万株
京王電鉄
3月31日
3億6200万円
86,800株
三菱倉庫
3月31日
3億5300万円
71,000株
日新
3月31日
1500万円
5,200株

2023年

日本空港ビルデング
3月31日
290億2800万円
439万株
イオン
3月31日
88億5000万円
344万株
オリエンタルランド
3月31日
85億1200万円
37万株
東日本旅客鉄道
3月31日
40億3900万円
55万株
東急
3月31日
17億6500万円
100万株
京王電鉄
3月31日
4億300万円
86,800株
富士石油
3月31日
2億7400万円
103万株
三菱倉庫
3月31日
2億2000万円
71,000株
日新
3月31日
1000万円
5,200株
NIPPON EXPRESS HD
3月31日
0円
0株
残り1件の企業
10/11社

2022年

日本空港ビルデング
3月31日
245億8600万円
439万株
イオン
3月31日
90億円
344万株
オリエンタルランド
3月31日
88億3900万円
37万株
東日本旅客鉄道
3月31日
39億1500万円
55万株
東急
3月31日
15億9500万円
100万株
NIPPON EXPRESS HD
3月31日
8億7700万円
10万株
東武鉄道
3月31日
5億2200万円
17万株
京王電鉄
3月31日
4億1500万円
86,800株
富士石油
3月31日
2億7400万円
103万株
三菱倉庫
3月31日
2億1500万円
71,000株
残り2件の企業
10/12社

2021年

日本空港ビルデング
3月31日
239億2600万円
439万株
イオン
3月31日
113億7800万円
344万株
オリエンタルランド
3月31日
62億5100万円
37万株
東日本旅客鉄道
3月31日
43億1600万円
55万株
東急
3月31日
14億7600万円
100万株
日本通運
3月31日
8億5800万円
10万株
京王電鉄
3月31日
6億4500万円
86,800株
東武鉄道
3月31日
5億2100万円
17万株
三越伊勢丹 HD
3月31日
3億1400万円
40万株
三菱倉庫
3月31日
2億4000万円
71,000株
残り2件の企業
10/12社

2020年

日本空港ビルデング
3月31日
183億6200万円
439万株
イオン
3月31日
82億7400万円
349万株
オリエンタルランド
3月31日
51億9600万円
37万株
東日本旅客鉄道
3月31日
45億200万円
55万株
東急
3月31日
17億300万円
100万株
東武鉄道
3月31日
6億6100万円
17万株
京王電鉄
3月31日
5億5400万円
86,800株
日本通運
3月31日
5億5100万円
10万株
三越伊勢丹 HD
3月31日
2億5400万円
40万株
富士石油
3月31日
1億9500万円
103万株
残り2件の企業
10/12社

2019年

日本空港ビルデング
3月31日
205億6100万円
439万株
イオン
3月31日
79億9000万円
344万株
東日本旅客鉄道
3月31日
58億8100万円
55万株
オリエンタルランド
3月31日
47億2600万円
37万株
東京急行電鉄
3月31日
19億3600万円
100万株
日本通運
3月31日
6億4100万円
10万株
京王電鉄
3月31日
6億2000万円
86,800株
東武鉄道
3月31日
5億6000万円
17万株
三越伊勢丹 HD
3月31日
4億5200万円
40万株
富士石油
3月31日
2億6000万円
103万株
残り2件の企業
10/12社

2018年

日本空港ビルデング
3月31日
178億7800万円
439万株
イオン
3月31日
65億5100万円
344万株
東日本旅客鉄道
3月31日
54億3100万円
55万株
オリエンタルランド
3月31日
40億8500万円
37万株
東京急行電鉄
3月31日
16億6100万円
100万株
日本通運
3月31日
7億4100万円
10万株
東武鉄道
3月31日
5億6200万円
17万株
三越伊勢丹 HD
3月31日
4億7400万円
40万株
富士石油
3月31日
4億3400万円
103万株
京王電鉄
3月31日
3億9400万円
86,800株
残り2件の企業
10/12社

2017年

日本空港ビルデング
3月31日
169億9900万円
439万株
イオン
3月31日
56億400万円
344万株
東日本旅客鉄道
3月31日
53億3800万円
55万株
オリエンタルランド
3月31日
24億円
37万株
東京急行電鉄
3月31日
15億7900万円
200万株
日本通運
3月31日
5億9600万円
104万株
東武鉄道
3月31日
4億9400万円
87万株
三越伊勢丹 HD
3月31日
4億9300万円
40万株
富士石油
3月31日
3億8900万円
103万株
京王電鉄
3月31日
3億8200万円
43万株
残り2件の企業
10/12社

2016年

日本空港ビルデング
3月31日
175億9200万円
439万株
イオン
3月31日
56億800万円
344万株
東日本旅客鉄道
3月31日
53億4800万円
55万株
オリエンタルランド
3月31日
29億9600万円
37万株
東京急行電鉄
3月31日
18億8900万円
200万株
日本通運
3月31日
5億3300万円
104万株
三越伊勢丹 HD
3月31日
5億3100万円
40万株
東武鉄道
3月31日
4億9100万円
87万株
京王電鉄
3月31日
4億2800万円
43万株
富士石油株)
3月31日
3億2000万円
103万株
残り2件の企業
10/12社

2015年

日本空港ビルデング
3月31日
320億1900万円
439万株
東日本旅客鉄道
3月31日
53億800万円
55万株
イオン
3月31日
45億4900万円
344万株
オリエンタルランド
3月31日
34億1900万円
94,000株
東京急行電鉄
3月31日
14億9000万円
200万株
三越伊勢丹 HD
3月31日
8億300万円
40万株
日本通運
3月31日
7億円
104万株
東武鉄道
3月31日
4億9900万円
87万株
京王電鉄
3月31日
4億900万円
43万株
富士石油株)
3月31日
4億100万円
103万株
残り2件の企業
10/12社

2014年

日本空港ビルデング
3月31日
117億9100万円
439万株
東日本旅客鉄道
3月31日
41億8800万円
55万株
イオン
3月31日
40億1100万円
344万株
オリエンタルランド
3月31日
14億7500万円
94,000株
東京急行電鉄
3月31日
12億6400万円
200万株
日本通運
3月31日
5億2600万円
104万株
三越伊勢丹 HD
3月31日
5億1400万円
40万株
東武鉄道
3月31日
4億3700万円
87万株
京王電鉄
3月31日
3億1200万円
43万株
富士石油株)
3月31日
2億7800万円
103万株
残り2件の企業
10/12社