9074 日本石油輸送

9074
2026/05/22
時価
185億円
PER
12.12倍
2010年以降
5.7-28.36倍
(2010-2026年)
PBR
0.61倍
2010年以降
0.3-0.7倍
(2010-2026年)
配当 予
2.15%
ROE
6.21%
ROA
3.05%
資料
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日本石油輸送(9074)の売上高 - 資産運用の推移 - 第二四半期

【期間】

連結

2020年9月30日
2億2800万
2021年9月30日 +12.28%
2億5600万
2022年9月30日 +0.78%
2億5800万
2023年9月30日 +25.97%
3億2500万
2024年9月30日 -14.77%
2億7700万
2025年9月30日 -0.72%
2億7500万

有報情報

#1 セグメント情報等、四半期連結財務諸表(連結)
Ⅰ 前第2四半期連結累計期間(自 2022年4月1日 至 2022年9月30日)
1.報告セグメントごとの売上高および利益または損失の金額に関する情報
2023/11/10 9:01
#2 収益認識関係、四半期連結財務諸表(連結)
(注) 「注記事項(追加情報)(表示の変更)」に記載のとおり、当社の連結子会社である株式会社エネックスにおいて、従来、不動産賃貸収入については「営業外収益」に計上しておりましたが、当第1四半期連結累計期間より「売上高」に計上する方法に変更いたしました。
これに伴い、前第2四半期連結累計期間の顧客との契約から生じる収益を分解した情報についても組替えを行っています。
2023/11/10 9:01
#3 報告セグメントの変更等に関する事項(連結)
告セグメントの変更等に関する事項
「注記事項(追加情報)(表示方法の変更)」に記載のとおり、当社の連結子会社である株式会社エネックスにおいて、従来、不動産賃貸収入および不動産賃貸費用については「営業外収益」および「営業外費用」に計上しておりましたが、第1四半期連結累計期間より「売上高」および「売上原価」に計上する方法に変更いたしました。
これに伴い、前第2四半期連結累計期間のセグメント情報についても組替えを行っています。当該変更により、組替え前に比べて「資産運用セグメント」の売上高が15百万円、セグメント利益が12百万円増加しています。2023/11/10 9:01
#4 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析(連結)
このような状況のもと、当社グループは、中期経営計画(2021年度~2023年度)の達成に向け、安全・安定輸送を継続しつつ、基盤事業における収益の維持・確保や生産性向上、海外輸送の収益力の向上、脱炭素社会に向けた輸送需要への対応等に取り組みました。
この結果、当第2四半期連結累計期間における売上高は16,176百万円(前年同期比1.7%減)となりました。また、人件費や修繕費等の経費が増加したため、営業利益は146百万円(同55.6%減)、経常利益は287百万円(同39.3%減)、親会社株主に帰属する四半期純利益は212百万円(同36.8%減)となりました。
セグメント別の概況は、次のとおりであります。
2023/11/10 9:01
#5 追加情報、四半期連結財務諸表(連結)
(表示方法の変更)
当社の連結子会社である株式会社エネックスにおいて、従来、不動産賃貸収入および不動産賃貸費用については「営業外収益」および「営業外費用」に計上しておりましたが、第1四半期連結累計期間より「売上高」および「売上原価」に計上する方法に変更いたしました。これは、本業である物流事業に加え、本業外の事業(営業外損益)として運営してきた不動産事業について、本格的かつ計画的に事業運営を行うことで、さらなる企業価値の向上を目指す認識のもと、事業の実態をより適切に表示するために表示方法の変更を行ったものです。
この表示方法の変更を反映させるため、前第2四半期連結累計期間の四半期連結損益計算書において組替えを行っております。これにより前第2四半期連結累計期間の四半期連結損益計算書での「営業外収益」の「固定資産賃貸料」15百万円、「営業外費用」の「固定資産賃貸費用」3百万円を組替えた結果、「売上高」が15百万円および「売上原価」が3百万円増加しております。
2023/11/10 9:01

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