日本石油輸送（9074）の全事業営業利益又は全事業営業損失（△） - 石油輸送の推移 - 第二四半期
連結
- 2013年9月30日
- 325万
- 2014年9月30日 +23.73%
- 403万
- 2015年9月30日 +999.99%
- 1億1715万
- 2016年9月30日 -26.35%
- 8628万
- 2017年9月30日 -79.85%
- 1738万
- 2018年9月30日 +999.99%
- 2億6000万
- 2019年9月30日 -72.69%
- 7100万
- 2020年9月30日
- -1億300万
- 2021年9月30日 -12.62%
- -1億1600万
- 2022年9月30日 -2.59%
- -1億1900万
- 2023年9月30日
- -400万
- 2024年9月30日
- 1億1100万
- 2025年9月30日 +231.53%
- 3億6800万
有報情報
- #1 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析（連結）
- セグメント別の概況は、次のとおりであります。2023/11/10 9:01
(石油輸送事業)
鉄道輸送においては出荷地変更による影響等があり減収となりましたが、自動車輸送における需要の増加や主要顧客の運賃見直し等により、売上高は7,200百万円(前年同期比4.3%増)となりました。一方、利益面においては人件費等の経費の増加もあり、4百万円のセグメント損失(前年同期は119百万円のセグメント損失)となりました。
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