9357 名港海運

9357
2026/03/17
時価
788億円
PER 予
13.76倍
2010年以降
6.52-24.15倍
(2010-2025年)
PBR
0.53倍
2010年以降
0.28-0.52倍
(2010-2025年)
配当 予
2.93%
ROE 予
3.86%
ROA 予
3.05%
資料
Link
CSV,JSON

有報情報

#1 セグメント情報等、四半期連結財務諸表(連結)
(注) 1 セグメント利益の調整額3,887千円は、主にセグメント間取引の調整であります。
2 セグメント利益は、四半期連結損益計算書の営業利益と調整を行っております。
Ⅱ 当第1四半期連結累計期間(自 平成29年4月1日 至 平成29年6月30日)
2017/08/10 9:21
#2 セグメント表の脚注(連結)
グメント利益は、四半期連結損益計算書の営業利益と調整を行っております。2017/08/10 9:21
#3 会計上の見積りの変更と区別することが困難な会計方針の変更、四半期連結財務諸表(連結)
当第1四半期連結累計期間(自 平成29年4月1日 至 平成29年6月30日)
(会計上の見積りの変更と区別することが困難な会計方針の変更)当社及び国内連結子会社は、従来、有形固定資産の減価償却方法について、リース資産を除き、定率法を採用しておりましたが、当第1四半期連結会計期間より定額法に変更しております。当社グループは、取引先の海外展開や現地調達化の進展に対応し、海外拠点における戦略的な設備投資を実施してまいりました。一方で、国内の設備投資は主に現状設備の修繕、維持に向ける方針にあります。これらを契機として、当社及び国内連結子会社の有形固定資産の減価償却方法について改めて検討を行いました。この結果、国内における設備は安定的に使用されることが見込まれるため、当社及び国内連結子会社の有形固定資産については、定額法による減価償却が設備の使用実態をより適切に反映することができると判断し、変更を行ったものであります。これにより、従来の方法によった場合と比べ、当第1四半期連結累計期間の減価償却費は115,900千円減少し、営業利益、経常利益及び税金等調整前四半期純利益がそれぞれ115,900千円増加しております。
2017/08/10 9:21
#4 財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析
これらの結果、当第1四半期連結累計期間の当社グループの連結売上高は153億72百万円と前年同期と比べ10億83 百万円(7.6%)の増収となりました。
営業利益は、10億42百万円と前年同期と比べ2億20百万円(26.9%)の増益となりました。
経常利益は、13億48百万円と前年同期と比べ2億75百万円(25.6%)の増益となりました。
2017/08/10 9:21

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