9380 東海運

9380
2026/07/15
時価
119億円
PER 予
14.12倍
2010年以降
赤字-42.82倍
(2010-2026年)
PBR
0.62倍
2010年以降
0.36-1.06倍
(2010-2026年)
配当 予
2.18%
ROE 予
4.4%
ROA 予
1.85%
資料
Link
CSV,JSON

東海運(9380)の純資産合計の推移 - 第二四半期

【期間】

連結

2013年9月30日
130億7800万
2014年9月30日 +3%
134億7000万
2015年9月30日 +4.2%
140億3600万
2016年9月30日 +2.12%
143億3300万
2017年9月30日 +5.8%
151億6500万
2018年9月30日 +1.39%
153億7600万
2019年9月30日 -2.72%
149億5800万
2020年9月30日 +1.37%
151億6300万
2021年9月30日 +4.77%
158億8600万
2022年9月30日 +3.81%
164億9200万
2023年9月30日 +0.81%
166億2500万
2024年9月30日 +3.86%
172億6700万
2025年9月30日 +2.6%
177億1600万

有報情報

#1 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析(連結)
負債合計は、前連結会計年度末に比べ3億8千7百万円増加の216億1千5百万円(1.8%増)となりました。主な要因は、未払金の減少により流動負債のその他が2億5千7百万円、未払法人税等が2千1百万円減少したものの、短期借入金が4億2千8百万円、長期借入金が1億8千4百万円増加したこと等によります。
純資産合計は、前連結会計年度末に比べ3億7百万円増加の166億2千5百万円(1.9%増)となりました。主な要因は、非支配株主持分が6百万円減少したものの、その他有価証券評価差額金が2億7百万円、親会社株主に帰属する四半期純利益の計上1億2千2百万円及び配当金の支払い1億1千3百万円、持分法の適用範囲の変動3千8百万円により利益剰余金が4千7百万円、為替換算調整勘定が3千6百万円、自己株式数の減少により自己株式が1千6百万円、退職給付に係る調整累計額が5百万円増加したことによります。
この結果、自己資本比率は43.2%と前連結会計年度末とほぼ同等になりました。
2023/11/10 10:23

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