9380 東海運

9380
2026/07/15
時価
119億円
PER 予
14.12倍
2010年以降
赤字-42.82倍
(2010-2026年)
PBR
0.62倍
2010年以降
0.36-1.06倍
(2010-2026年)
配当 予
2.18%
ROE 予
4.4%
ROA 予
1.85%
資料
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有報情報

#1 主要な非連結子会社の名称及び連結の範囲から除いた理由(連結)
連結子会社の名称等
会社名
SIAM AZUMA MULTI-TRANS CO.,LTD.、AZUMA TRANSPORT SERVICES (Thailand)CO.,LTD.、AZUMA CIS LLC、AZUMA SHIPPING MONGOLIA LLC、TANDEM GLOBAL LOGISTICS MONGOLIA LLC、AZUMA LOGISTICS MYANMAR COMPANY LIMITED.
(連結の範囲から除いた理由)
当該非連結子会社は、小規模会社であり、合計の総資産、営業収益、当期純損益(持分に見合う額)及び利益剰余金(持分に見合う額)等は、いずれも連結財務諸表に重要な影響を及ぼしていないためであります。
また、AZUMA LOGISTICS MYANMAR COMPANY LIMITED.は、2019年2月19日付でWin Azuma Logistics (Myanmar) Co.,Ltd.より名称変更しております。2019/06/27 13:07
#2 事業等のリスク
(3) 燃料代については、市場価格を勘案し、毎期価格交渉の上、決定しております。
[過去3年間における太平洋セメント㈱及び太平洋セメントグループ会社への営業収益及び構成比推移]
2019/06/27 13:07
#3 経営方針、経営環境及び対処すべき課題等(連結)
(3) 経営上の目標達成状況を判断するための客観的な指標
当社グループは、新中期経営計画『Azuma Challenge Next100 ~新たな100年へ~』に則り、本業と財務活動を併せたグループ全体の収益力の向上を目指し、計画最終年度である2021年3月期の定量的な目標として、営業収益440億円、経常利益10億5千万円を掲げております。
(4) 経営環境
2019/06/27 13:07
#4 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析
このような経営環境の下、当社グループでは、『将来のありたい姿』として、市場と顧客に選ばれる企業になるために、(1)環境変化への適応、(2)最新技術の取込み、(3)事業領域の拡大の3つを長期的な課題であるとの認識のもと、次の100年に向け、「挑戦」を続ける新たな社風を作り上げるため、意識改革とその土台作りを着実に実行する「3年間」とすることを掲げた中期経営計画『Azuma Challenge Next100 ~新たな100年へ~』の初年度として(1)企業風土の変革、(2)グループ営業力の強化、(3)6事業領域の充実の3つをグループ重点課題として掲げ、企業価値の向上を目指した施策に取り組んでまいりました。
これらの結果、当連結会計年度の営業収益は、419億7千6百万円と前連結会計年度に比べ10億3千8百万円(2.5%)の増収となり、営業利益は6億5千2百万円と前連結会計年度に比べ1億1千9百万円(15.5%)の減益、経常利益は7億1千8百万円と前連結会計年度に比べ7千3百万円(9.3%)の減益となりました。
また、親会社株主に帰属する当期純利益は、3億2千5百万円と前連結会計年度に比べ2億2千3百万円(40.6%)の減益となりました。
2019/06/27 13:07
#5 連結財務諸表作成のための基本となる重要な事項(連結)
(連結の範囲から除いた理由)
当該非連結子会社は、小規模会社であり、合計の総資産、営業収益、当期純損益(持分に見合う額)及び利益剰余金(持分に見合う額)等は、いずれも連結財務諸表に重要な影響を及ぼしていないためであります。
また、AZUMA LOGISTICS MYANMAR COMPANY LIMITED.は、2019年2月19日付でWin Azuma Logistics (Myanmar) Co.,Ltd.より名称変更しております。
2019/06/27 13:07

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