9380 東海運

9380
2026/07/01
時価
118億円
PER 予
13.94倍
2010年以降
赤字-42.82倍
(2010-2026年)
PBR
0.61倍
2010年以降
0.36-1.06倍
(2010-2026年)
配当 予
2.21%
ROE 予
4.4%
ROA 予
1.85%
資料
Link
CSV,JSON

短期借入金の返済による支出、財務活動によるキャッシュ・フロー

【資料】
有価証券報告書-第119期(平成31年4月1日-令和2年3月31日)
【閲覧】

連結

2019年3月31日
-17億9600万
2020年3月31日 -45.27%
-26億900万

有報情報

#1 当座貸越契約及び(又は)貸出コミットメントに関する借手の注記(連結)
当連結会計年度末におけるコミットメントライン契約に係る借入未実行残高等は、次のとおりであります。
前連結会計年度(2019年3月31日)当連結会計年度(2020年3月31日)
コミットメントラインの総額3,000,000千円3,000,000千円
借入実行残高1,590,000千円1,710,000千円
2020/06/26 13:30
#2 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析(連結)
投資活動による支出は7億8千5百万円となり、前年同期と比べ9千8百万円減少しました。当連結会計年度は2019年4月に福岡県北九州市において開設した危険物マルチワークステーションの倉庫建設工事を行ったこと等により有形固定資産の取得による支出が2億2千9百万円増加しましたが、2019年3月に行った保有株式売却の代金回収により投資有価証券の売却による収入が4億3千1百万円増加したこと等が影響しました。
財務活動による支出は8億8千万円となり、前年同期と比べ3億7百万円減少しました。財務体質の更なる強化のため前連結会計年度より引き続きシンジケーション方式によるコミットメントライン契約の運用と長期借入金への借り換えを効果的に実施した結果、短期借入れによる収入は1億3千9百万円の増加、短期借入金の返済による支出は8億1千3百万円増加し、長期借入れによる収入は7億4千万円増加しました。
キャッシュ・フロー関連指標のトレンド
2020/06/26 13:30

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