東京汽船（9193）の支払手形及び買掛金の推移 - 通期
連結
- 2008年3月31日
- 11億9116万
- 2009年3月31日 -20.43%
- 9億4776万
- 2010年3月31日 -4.99%
- 9億46万
- 2011年3月31日 -6.77%
- 8億3954万
- 2012年3月31日 +19.3%
- 10億158万
- 2013年3月31日 +4.84%
- 10億5010万
- 2014年3月31日 +0.08%
- 10億5099万
- 2015年3月31日 -11.01%
- 9億3527万
- 2016年3月31日 -4.06%
- 8億9729万
- 2017年3月31日 +10.28%
- 9億8957万
- 2018年3月31日 +4.93%
- 10億3838万
- 2019年3月31日 -1.54%
- 10億2238万
- 2020年3月31日 -10.2%
- 9億1805万
- 2021年3月31日 +4.86%
- 9億6268万
- 2022年3月31日 +8.09%
- 10億4061万
- 2023年3月31日 -12.06%
- 9億1509万
- 2024年3月31日 +3%
- 9億4258万
- 2025年3月31日 +0.78%
- 9億4993万
- 2026年3月31日 -0.62%
- 9億4406万
有報情報
- #1 金融商品関係、連結財務諸表（連結）
- 営業債権である売掛金は、顧客の信用リスクに晒されております。有価証券及び投資有価証券は、主に満期保有目的及び純投資目的の債券、事業推進目的等の株式であります。これらは、それぞれ発行体の信用リスク並びに金利、市場価格の変動リスクに晒されております。2026/06/23 9:07
営業債務である支払手形及び買掛金は、1年以内の支払期日であります。借入金のうち、短期借入金は主に運転資金であり、長期借入金及びファイナンス・リース取引に係るリース債務は主に設備投資に係る資金調達であります。変動金利の借入金は、金利の変動リスクに晒されております。
③ 金融商品に係るリスク管理体制
10年以上蓄積したファイナンスデータとAIを掛け合わせて、投資の意思決定を加速させるポジションです。
