9362 兵機海運

9362
2026/03/17
時価
42億円
PER 予
11.6倍
2010年以降
赤字-241.59倍
(2010-2025年)
PBR
0.77倍
2010年以降
0.38-1.47倍
(2010-2025年)
配当 予
3.16%
ROE 予
6.61%
ROA 予
2.81%
資料
Link
CSV,JSON

有報情報

#1 セグメント情報等、四半期連結財務諸表(連結)
2.報告セグメントの利益又は損失の金額の合計額と四半期連結損益計算書計上額との差額及び当該差額の主な内容(差異調整に関する事項)
利益金額
「その他」の区分の利益0
四半期連結損益計算書の営業利益159
3.報告セグメントごとの固定資産の減損損失又はのれん等に関する情報
該当事項はありません。
2017/02/13 9:22
#2 報告セグメントごとの利益又は損失の金額の合計額と四半期損益計算書計上額との差額及び当該差額の主な内容(差異調整に関する事項)(連結)
2.報告セグメントの利益又は損失の金額の合計額と四半期連結損益計算書計上額との差額及び当該差額の主な内容(差異調整に関する事項)
利益金額
「その他」の区分の利益0
四半期連結損益計算書の営業利益161
2017/02/13 9:22
#3 財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析
内航事業では、鉄鋼各社の国内需要低迷に伴う減産や在庫調整が一巡し、主要取扱貨物である鋼材の輸送量は当第3四半期連結会計期間に入り緩やかな回復傾向をみせております。しかし、上期迄の不振が影響し、売上高4,359百万円(前年同期比1.2%減)、燃料費の減少があったものの、傭船料及び管理経費の増加もあって、営業利益107百万円(前年同期比15.2%減)となりました。
外航事業では、主要航路の一つであるロシア航路が活発なことから、売上高994百万円(前年同期比16.5%増)、船舶管理費用の削減もあって、営業利益23百万円(前年同期は9百万円の営業損失)と収支の改善を図ることができました。
②港運・倉庫事業
2017/02/13 9:22

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