9087 タカセ

9087
2026/04/03
時価
39億円
PER 予
20.06倍
2010年以降
赤字-138.04倍
(2010-2025年)
PBR
0.48倍
2010年以降
0.25-0.54倍
(2010-2025年)
配当 予
1.89%
ROE 予
2.4%
ROA 予
1.86%
資料
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CSV,JSON

タカセ(9087)の全事業営業利益又は全事業営業損失(△) - 総合物流事業の推移 - 通期

【期間】

連結

2020年3月31日
1億5074万
2021年3月31日 -7%
1億4019万
2022年3月31日 +42.45%
1億9971万
2023年3月31日 +23.19%
2億4603万
2024年3月31日 -45.96%
1億3296万
2025年3月31日 -52.93%
6258万

有報情報

#1 セグメント情報等、連結財務諸表(連結)
当社グループは、国内外で事業活動を展開しており、「運送」「保管」「作業」といった物流サービスを組み合わせて提供しております。
具体的には、当社および海外子会社は、総合物流事業として、貨物運送の取次を行う利用運送サービス、貨物の保管サービス、倉庫内オペレーション等の作業サービスを顧客の多岐に亘るニーズに応じて組み合わせて提供するほか倉庫施設の賃貸事業を営んでおります。
また、当社子会社の株式会社タカセ運輸集配システムは、貨物自動車による実運送を行う運送事業、タカセ物流株式会社は、倉庫内オペレーションを行う流通加工事業をそれぞれ営んでおります。
2025/06/25 15:41
#2 主要な顧客ごとの情報
3.主要な顧客ごとの情報
顧客の名称又は氏名営業収益(千円)関連するセグメント名
ピクシブ㈱995,900総合物流事業
㈱東宝ステラ935,834総合物流事業
2025/06/25 15:41
#3 事業の内容
当社グループ(当社および当社の関係会社)は、当社および子会社7社により構成され、国内外で事業活動を展開しており、「運送」「保管」「作業」といった物流サービスを組み合わせて提供しております。
具体的には、当社および海外子会社は、総合物流事業として、貨物運送の取次を行う利用運送サービス、貨物の保管サービス、倉庫内オペレーション等の作業サービスを顧客の多岐に亘るニーズに応じて組み合わせて提供するほか倉庫施設の賃貸事業を営んでおります。
また、当社子会社の株式会社タカセ運輸集配システムは、貨物自動車による実運送を行う運送事業、タカセ物流株式会社は、倉庫内オペレーションを行う流通加工事業をそれぞれ営んでおります。
2025/06/25 15:41
#4 会計方針に関する事項(連結)
(4) 重要な収益及び費用の計上基準
当社グループは、「運送」「保管」「作業」といった物流サービスを組み合わせて提供する「総合物流事業」、貨物自動車による実運送を行う「運送事業」、倉庫内オペレーションを行う「流通加工事業」を営んでおります。
契約から生じる収益に関する主要な事業における主な履行義務の内容および当該履行義務を充足する通常の時点(収益を認識する通常の時点)は以下のとおりであります。
2025/06/25 15:41
#5 従業員の状況(連結)
2025年3月31日現在
セグメントの名称従業員数(人)[外、臨時従業員数(人)]
総合物流事業113[―]
運送事業21[3]
(注) 従業員数は、就業人員であり、臨時従業員数は[ ]内に年間の平均人員を外数で記載しております。
(2) 提出会社の状況
2025/06/25 15:41
#6 株式の保有状況(連結)
当社は、専ら株式の価値の変動又は株式に係る配当によって利益を受けることを目的として保有する株式を純投資目的である投資株式、それ以外の目的で保有する株式を純投資目的以外の目的である投資株式として区分しております。
純投資目的以外の目的である投資株式につきましては、当社が総合物流事業を円滑に推進し将来に向けて成長していくために、取引先企業、金融機関等との協力関係は重要であり、当該企業の株式を保有する意義があると判断した場合に限り継続保有するものの、その保有が当社の企業価値向上に資すると認められなくなった場合は、当社の業績や市場に与える影響を考慮しつつ、順次削減の検討を行っております。
② 保有目的が純投資目的以外の目的である投資株式
2025/06/25 15:41
#7 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析(連結)
② 報告セグメントの状況
A.総合物流事業におきましては、収受価格の改定および主要顧客における業務取扱量が増加したことを受け、営業収益が前年同期間と比較して1.9%増の82億70百万円となりました。営業利益は、一部顧客との間で収受料金の改定による利益率改善が実現したものの、最低基準賃金上昇等の作業コスト上昇を補うには至らなかったこと、コスト削減が当初の計画どおりに進まなかったこと、建物および設備の維持にかかる修繕費が増加したことに加え、中国現地法人におけるコスト削減が進まなかった影響もあり、前年同期間と比較して52.9%減の62百万円となりました。
B.運送事業におきましては、当事業が、総合物流事業に対する運送分野を担っております。営業収益は、一部の顧客で業務取扱量が増加したものの、主要顧客における業務取扱量減少の影響が大きく、前年同期間と比較して6.1%減の2億77百万円になりました。営業利益は、営業収益減少の影響が大きく、前年同期間から1百万円減少し、3百万円の営業損失となりました。
2025/06/25 15:41
#8 設備投資等の概要
当連結会計年度のセグメント別設備投資額は、次のとおりであります。
セグメントの名称金額(千円)
総合物流事業239,027
運送事業
なお、当連結会計年度中に重要な設備の除却、売却等はありません。
2025/06/25 15:41
#9 重要な会計方針、財務諸表(連結)
5.収益及び費用の計上基準
当社は、「運送」「保管」「作業」といった物流サービスを組み合わせて提供する「総合物流事業」を営んでおり、各物流サービスは、顧客ごとに締結する一体の業務委託契約に含まれる別個の履行義務として識別し、収益を認識することとしております。
契約から生じる収益に関する主要な事業における主な履行義務の内容および当該履行義務を充足する通常の時点(収益を認識する通常の時点)は以下のとおりであります。
2025/06/25 15:41

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