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投資有価証券、持分法による投資損失、外部顧客への売上高 - 鉄道事業他2件

【期間】

1Q
2Q
通期
全期間

年度	投資有価証券		持分法による投資損失		外部顧客への売上高 - 鉄道事業		少数株主損益調整前当期純利益		売上債権の増減額（△は増加）
2008/03	16.9億		8百万		-		-		39.9億
2009/03	16.9億	±0%	-		-		-		-6.03億	赤転
2010/03	16.1億	-4.6%	89百万	大幅増	-		-		-5.91億	赤縮
2011/03	25.5億	+58.4%	-		-		97.6億		13.7億	黒転
2012/03	26億	+2.2%	6百万	-93.3%	-		33億	-66.2%	-33.7億	赤転
2013/03	25.8億	-0.8%	-		28.6億		154億	+366%	-3.36億	赤縮
2014/03	26億	+0.5%	-		29.5億	+3.1%	200億	+30.2%	8.94億	黒転
2015/03	28.5億	+9.7%	13百万	+116.7%	29.4億	-0.4%	198億	-1.2%	-4.28億	赤転
2016/03	25.9億	-9.1%	260百万	大幅増	29.3億	-0.2%	-		5.31億	黒転
2017/03	26.4億	+1.9%	-		29.8億	+1.6%	-		-5.62億	赤転
2018/03	26.9億	+1.9%	-		29.8億	+0%	-		-32.9億	赤拡
2019/03	27.3億	+1.6%	-		29.9億	+0.1%	-		-6.33億	赤縮
2020/03	29.4億	+7.5%	-		29.8億	-0.2%	-		92.5億	黒転
2021/03	22.2億	-24.3%	103百万	-60.4%	29.6億	-0.6%	-		-110億	赤転
2022/03	1027億	大幅増	8百万	-92.2%	29.7億	+0.1%	-		-11.3億	赤縮
2023/03	27.5億	-97.3%	-		29.8億	+0.4%	-		-91.5億	赤拡

2008年3月

投資有価証券: 16億8500万
持分法による投資損失: 800万
外部顧客への売上高 - 鉄道事業: -
少数株主損益調整前当期純利益: -
売上債権の増減額（△は増加）: 39億8800万

2009年3月

投資有価証券: 16億8500万
持分法による投資損失: -
外部顧客への売上高 - 鉄道事業: -
少数株主損益調整前当期純利益: -
売上債権の増減額（△は増加）: -6億300万

2010年3月

投資有価証券: 16億700万
持分法による投資損失: 8900万
外部顧客への売上高 - 鉄道事業: -
少数株主損益調整前当期純利益: -
売上債権の増減額（△は増加）: -5億9100万

2011年3月

投資有価証券: 25億4600万
持分法による投資損失: -
外部顧客への売上高 - 鉄道事業: -
少数株主損益調整前当期純利益: 97億5600万
売上債権の増減額（△は増加）: 13億7300万

2012年3月

投資有価証券: 26億300万
持分法による投資損失: 600万
外部顧客への売上高 - 鉄道事業: -
少数株主損益調整前当期純利益: 32億9500万
売上債権の増減額（△は増加）: -33億7200万

2013年3月

投資有価証券: 25億8200万
持分法による投資損失: -
外部顧客への売上高 - 鉄道事業: 28億6100万
少数株主損益調整前当期純利益: 153億5600万
売上債権の増減額（△は増加）: -3億3600万

2014年3月

投資有価証券: 25億9600万
持分法による投資損失: -
外部顧客への売上高 - 鉄道事業: 29億5000万
少数株主損益調整前当期純利益: 199億9800万
売上債権の増減額（△は増加）: 8億9400万

2015年3月

投資有価証券: 28億4800万
持分法による投資損失: 1300万
外部顧客への売上高 - 鉄道事業: 29億3900万
少数株主損益調整前当期純利益: 197億6000万
売上債権の増減額（△は増加）: -4億2800万

2016年3月

投資有価証券: 25億8800万
持分法による投資損失: 2億6000万
外部顧客への売上高 - 鉄道事業: 29億3400万
少数株主損益調整前当期純利益: -
売上債権の増減額（△は増加）: 5億3100万

2017年3月

投資有価証券: 26億3700万
持分法による投資損失: -
外部顧客への売上高 - 鉄道事業: 29億8200万
少数株主損益調整前当期純利益: -
売上債権の増減額（△は増加）: -5億6200万

2018年3月

投資有価証券: 26億8600万
持分法による投資損失: -
外部顧客への売上高 - 鉄道事業: 29億8300万
少数株主損益調整前当期純利益: -
売上債権の増減額（△は増加）: -32億8800万

2019年3月

投資有価証券: 27億3000万
持分法による投資損失: -
外部顧客への売上高 - 鉄道事業: 29億8600万
少数株主損益調整前当期純利益: -
売上債権の増減額（△は増加）: -6億3300万

2020年3月

投資有価証券: 29億3600万
持分法による投資損失: -
外部顧客への売上高 - 鉄道事業: 29億8100万
少数株主損益調整前当期純利益: -
売上債権の増減額（△は増加）: 92億4700万

2021年3月

投資有価証券: 22億2300万
持分法による投資損失: 1億300万
外部顧客への売上高 - 鉄道事業: 29億6300万
少数株主損益調整前当期純利益: -
売上債権の増減額（△は増加）: -109億7500万

2022年3月

投資有価証券: 1026億8700万
持分法による投資損失: 800万
外部顧客への売上高 - 鉄道事業: 29億6600万
少数株主損益調整前当期純利益: -
売上債権の増減額（△は増加）: -11億2900万

2023年3月

投資有価証券: 27億5300万
持分法による投資損失: -
外部顧客への売上高 - 鉄道事業: 29億7700万
少数株主損益調整前当期純利益: -
売上債権の増減額（△は増加）: -91億5000万