東日本高速道路の営業収益の推移 - 第二四半期

【期間】

連結

2011年9月30日
3366億4000万
2013年9月30日 +29.42%
4356億7400万
2014年9月30日 +6.06%
4620億8000万
2015年9月30日 +3.11%
4764億3000万
2016年9月30日 +0.35%
4780億7900万
2017年9月30日 +4.59%
5000億300万
2018年9月30日 +141.43%
1兆2071億
2019年9月30日 -45.5%
6578億7900万
2020年9月30日 -33.95%
4345億3800万
2021年9月30日 +9.01%
4736億8800万
2022年9月30日 -2.93%
4598億3000万
2023年9月30日 +9.39%
5030億200万
2024年9月30日 +4.72%
5267億3800万
2025年9月30日 +8.47%
5713億4200万

有報情報

#1 セグメント情報等、連結財務諸表(連結)
2 報告セグメントごとの営業収益、利益又は損失、資産その他の項目の金額の算定方法
報告されている事業セグメントの会計処理の方法は、「連結財務諸表作成のための基本となる重要な事項」における記載と同一です。
2026/06/26 13:23
#2 主要な顧客ごとの情報
3 主要な顧客ごとの情報
顧客の名称又は氏名営業収益(百万円)関連するセグメント名
(独)日本高速道路保有・債務返済機構341,946高速道路
2026/06/26 13:23
#3 報告セグメントごとの売上高、利益又は損失、資産、負債その他の項目の金額の算定方法(連結)
告セグメントごとの営業収益、利益又は損失、資産その他の項目の金額の算定方法
報告されている事業セグメントの会計処理の方法は、「連結財務諸表作成のための基本となる重要な事項」における記載と同一です。
セグメント間の内部収益及び振替高は一般の取引条件と同様に決定しております。2026/06/26 13:23
#4 売上高、地域ごとの情報(連結)
営業収益
本邦の外部顧客への営業収益が連結損益計算書の営業収益の90%を超えるため、記載を省略しております。2026/06/26 13:23
#5 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析(連結)
このような経営環境の中、当社グループでは、高速道路事業においては交通量及び料金収入が、道路休憩所事業においてはSA・PAの売上高が、いずれも5期連続で前連結会計年度を上回りました。交通量及びSA・PAの売上高は、過去最高となっています。
当連結会計年度の営業収益は1,284,583百万円(前期比9.6%増)、営業利益が570百万円(前期比82.1%減)、経常利益が5,923百万円(前期比13.8%減)となり、この結果、親会社株主に帰属する当期純利益は6,631百万円(前期比13.7%増)となりました。
Ⅰ 高速道路事業
2026/06/26 13:23
#6 関連当事者情報、連結財務諸表(連結)
当連結会計年度において、重要な関連会社である東京湾横断道路㈱を含む、すべての持分法適用関連会社(7社)の要約財務情報は以下のとおりです。
(単位:百万円)
営業収益64,49371,830
税引前当期純利益金額1,0392,309
2026/06/26 13:23
#7 顧客との契約から生じる収益の金額の注記(連結)
※1 顧客との契約から生じる収益
営業収益については、顧客との契約から生じる収益及びそれ以外の収益を区分して記載しておりません。顧客との契約から生じる収益の金額は、連結財務諸表「注記事項(収益認識関係) 1.顧客との契約から生じる収益を分解した情報」に記載しております。
2026/06/26 13:23

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