中日本高速道路の長期借入れによる収入の推移 - 通期
連結
- 2008年3月31日
- 1150億
- 2009年3月31日 +5.3%
- 1211億
- 2010年3月31日 -24.86%
- 910億
- 2011年3月31日 -17.58%
- 750億
- 2012年3月31日 -26.67%
- 550億
- 2013年3月31日 -38.18%
- 340億
- 2014年3月31日 ±0%
- 340億
- 2015年3月31日 +5.88%
- 360億
- 2016年3月31日 -5.52%
- 340億1300万
- 2017年3月31日 +0.44%
- 341億6300万
- 2018年3月31日 -50.31%
- 169億7600万
- 2019年3月31日 +153.64%
- 430億5800万
- 2020年3月31日 -25.34%
- 321億4800万
- 2021年3月31日 +317.43%
- 1341億9700万
- 2022年3月31日 -97.87%
- 28億5400万
- 2023年3月31日 +999.99%
- 864億9800万
- 2024年3月31日 -63.36%
- 316億9400万
- 2025年3月31日 -3.07%
- 307億2200万
- 2026年3月31日 +0.3%
- 308億1300万
有報情報
- #1 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析（連結）
- (財務活動によるキャッシュ・フロー)2026/06/25 15:47
長期借入金の返済による支出58,421百万円、道路建設関係社債償還による支出505,551百万円による減少があった一方、長期借入れによる収入30,813百万円、道路建設関係社債発行による収入722,548百万円による増加があったため、財務活動によるキャッシュ・フローは、179,721百万円の資金収入(前年同期比26.1%増)となりました。
以上の結果、当連結会計年度末における現金及び現金同等物の期末残高は、前連結会計年度末に比べ112,932百万円増加し、267,987百万円(前年同期比72.8%増)となりました。
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