有価証券報告書-第20期(2024/04/01-2025/03/31)
有報資料
当社は、日本道路公団等民営化関係法施行法(平成16年法律第102号)(以下「民営化関係法施行法」といいます。)第14条第3項の認可を受けた実施計画の定めるところに従い、日本道路公団(以下「道路公団」といいます。)の業務並びに権利及び義務のうち、当社に引き継がれ又は承継される旨が規定された業務並びに資産、債務その他の権利及び義務を引き継ぎ又は承継し、平成17年10月1日に設立されました。
(注)「高速自動車国道中央自動車道富士吉田線等に関する協定」、「一般国道1号(箱根新道)に関する協定」、「一般国道16号(八王子バイパス)に関する協定」、「一般国道139号(西富士道路)に関する協定」及び「一般国道158号(中部縦貫自動車道(安房峠道路))に関する協定」(以下「協定」と総称します。)をいいます。なお、協定の詳細については、後記「第一部 企業情報 第2 事業の状況 5 重要な契約等 (1) 機構と締結する協定」をご参照下さい。
| 年月 | 事項 |
| 平成17年10月 | 中日本高速道路㈱設立 |
| 平成17年12月 | 中日本エクシス㈱(連結子会社)設立 |
| 平成18年3月 | 高速道路株式会社法(平成16年法律第99号)(以下「高速道路会社法」といいます。)第6条第1項及び独立行政法人日本高速道路保有・債務返済機構法(平成16年法律第100号)(以下「機構法」といいます。)第13条第1項の規定に基づき、独立行政法人日本高速道路保有・債務返済機構(以下「機構」といいます。)と協定(注)を締結 |
| 平成18年4月 | 財団法人道路サービス機構及び財団法人ハイウェイ交流センターから、当社及び中日本エクシス㈱がサービスエリア・パーキングエリアに関する事業等を譲受け |
| 平成18年9月 | 協定(注)を一部変更 |
| 平成18年10月 | 中日本エクストール横浜㈱(連結子会社)、中日本エクストール名古屋㈱(連結子会社)設立 |
| 平成19年3月 | 「高速自動車国道中央自動車道富士吉田線等に関する協定」を一部変更 |
| 平成19年4月 | ㈱高速道路総合技術研究所(以下「高速総研」といいます。)(持分法適用関連会社)を新設分割により設立し、当社中央研究所の営業の一部を承継 |
| 平成19年10月 | 中日本ハイウェイ・パトロール名古屋㈱及び名古屋道路エンジニア㈱を株式取得により連結子会社化 |
| 平成19年11月 | ㈱アステック・メンテ、日本メンテックス㈱及び中部道路メンテナンス㈱を株式取得により連結子会社化し、それぞれ中日本ハイウェイ・メンテナンス北陸㈱、中日本ハイウェイ・メンテナンス東名㈱及び中日本ハイウェイ・メンテナンス名古屋㈱に商号変更 名古屋道路エンジニア㈱を中日本ハイウェイ・エンジニアリング名古屋㈱に商号変更 |
| 平成19年12月 | 東エン㈱及び㈱アルプスハイウェイサービスを株式取得により連結子会社化し、それぞれ中日本ハイウェイ・エンジニアリング東京㈱及び中日本ハイウェイ・メンテナンス中央㈱に商号変更 |
| 平成20年1月 | ㈱クエストエンジニアを株式取得により連結子会社化 |
| 平成20年2月 | NEXCO中日本サービス㈱(連結子会社)設立 中日本ハイウェイ・パトロール東京㈱を株式取得により連結子会社化 |
| 平成20年4月 | 中日本ハイウェイ・エンジニアリング名古屋㈱が㈱クエストエンジニアを吸収合併 |
| 平成20年8月 | 「高速自動車国道中央自動車道富士吉田線等に関する協定」を一部変更 |
| 平成20年10月 | 「高速自動車国道中央自動車道富士吉田線等に関する協定」を一部変更 |
| 平成21年2月 | 「一般国道1号(箱根新道)に関する協定」を一部変更 |
| 平成21年3月 | 「高速自動車国道中央自動車道富士吉田線等に関する協定」、「一般国道16号(八王子バイパス)に関する協定」、「一般国道139号(西富士道路)に関する協定」及び「一般国道158号(中部縦貫自動車道(安房峠道路))に関する協定」を一部変更 「高速自動車国道中央自動車道富士吉田線等に関する協定」を一部変更 |
| 平成21年7月 | 「高速自動車国道中央自動車道富士吉田線等に関する協定」、「一般国道16号(八王子バイパス)に関する協定」及び「一般国道139号(西富士道路)に関する協定」を一部変更 |
| 平成21年8月 | 「高速自動車国道中央自動車道富士吉田線等に関する協定」を一部変更 |
| 平成21年12月 | 「高速自動車国道中央自動車道富士吉田線等に関する協定」、「一般国道16号(八王子バイパス)に関する協定」及び「一般国道139号(西富士道路)に関する協定」を一部変更 |
| 平成23年3月 | 名古屋ロード・メンテナンス㈱を株式取得により連結子会社化し、中日本ロード・メンテナンス東海㈱に商号変更 「高速自動車国道中央自動車道富士吉田線等に関する協定」、「一般国道16号(八王子バイパス)に関する協定」及び「一般国道139号(西富士道路)に関する協定」を一部変更 |
| 平成23年6月 | 「高速自動車国道中央自動車道富士吉田線等に関する協定」、「一般国道16号(八王子バイパス)に関する協定」及び「一般国道139号(西富士道路)に関する協定」を一部変更 |
| 年月 | 事項 |
| 平成23年7月 | 一般国道1号(箱根新道)について、料金徴収期間を満了し、本来道路管理者である国土交通大臣に管理を引継ぎ |
| 平成23年10月 | 「一般国道158号(中部縦貫自動車道(安房峠道路))に関する協定」を一部変更 |
| 平成24年1月 | ㈱エイチ・アール横浜及び㈱グランセルセイワサービスを株式取得により連結子会社化 |
| 平成24年3月 | 中日本高速技術マーケティング㈱(連結子会社)及び中日本高速オートサービス㈱(連結子会社)を設立 一般国道139号(西富士道路)について、料金徴収期間を満了し、本来道路管理者である国土交通大臣に管理を引継ぎ |
| 平成24年4月 | 中日本ハイウェイ・アドバンス㈱(連結子会社)設立 中日本ロード・メンテナンス静岡㈱及び東京ロードメンテナンス㈱を株式取得により連結子会社化 「高速自動車国道中央自動車道富士吉田線等に関する協定」及び「一般国道16号(八王子バイパス)に関する協定」を一部変更 |
| 平成24年7月 | 東京ロードメンテナンス㈱を中日本ロード・メンテナンス東京㈱に商号変更 |
| 平成24年10月 | (同)NEXCO中日本インベストメント(連結子会社)設立 |
| 平成25年3月 | 「高速自動車国道中央自動車道富士吉田線等に関する協定」を一部変更 |
| 平成25年5月 | ㈱アステックを株式取得により連結子会社化及び中日本ロード・メンテナンス中部㈱の連結子会社化 |
| 平成25年6月 | 「高速自動車国道中央自動車道富士吉田線等に関する協定」を一部変更 ㈱アステックを中日本ロード・メンテナンス金沢㈱に商号変更 |
| 平成26年3月 | 「高速自動車国道中央自動車道富士吉田線等に関する協定」、「一般国道16号(八王子バイパス)に関する協定」及び「一般国道158号(中部縦貫自動車道(安房峠道路))に関する協定」を一部変更 |
| 平成26年4月 | NEXCO中日本開発㈱(連結子会社)設立 箱根ターンパイク㈱を株式取得により連結子会社化 |
| 平成26年8月 | 「高速自動車国道中央自動車道富士吉田線等に関する協定」及び「一般国道158号(中部縦貫自動車道(安房峠道路))に関する協定」を一部変更 |
| 平成27年3月 | 「高速自動車国道中央自動車道富士吉田線等に関する協定」、「一般国道16号(八王子バイパス)に関する協定」及び「一般国道158号(中部縦貫自動車道(安房峠道路))に関する協定」を一部変更 |
| 平成27年7月 | ㈱エイチ・アール横浜を中日本ハイウェイ・リテール横浜㈱に商号変更 ㈱グランセルセイワサービスを中日本ハイウェイ・リテール名古屋㈱に商号変更 「高速自動車国道中央自動車道富士吉田線等に関する協定」を一部変更 |
| 平成27年10月 | 一般国道16号(八王子バイパス)について、料金徴収期間を満了し、本来道路管理者である国土交通大臣に管理を引継ぎ |
| 平成28年2月 | 「高速自動車国道中央自動車道富士吉田線等に関する協定」を一部変更 |
| 平成28年6月 | 「高速自動車国道中央自動車道富士吉田線等に関する協定」を一部変更 |
| 平成28年12月 | 「高速自動車国道中央自動車道富士吉田線等に関する協定」を一部変更 |
| 平成29年3月 | 「高速自動車国道中央自動車道富士吉田線等に関する協定」を一部変更 |
| 平成29年8月 | 「高速自動車国道中央自動車道富士吉田線等に関する協定」を一部変更 |
| 平成30年3月 | 「高速自動車国道中央自動車道富士吉田線等に関する協定」を一部変更 |
| 平成30年8月 | 「高速自動車国道中央自動車道富士吉田線等に関する協定」及び「一般国道158号(中部縦貫自動車道(安房峠道路))に関する協定」を一部変更 |
| 平成31年3月 | 「高速自動車国道中央自動車道富士吉田線等に関する協定」を一部変更 |
| 令和元年8月 | NEXCO Highway Solutions of America Inc.(連結子会社)設立 |
| 令和元年9月 | 「高速自動車国道中央自動車道富士吉田線等に関する協定」及び「一般国道158号(中部縦貫自動車道(安房峠道路))に関する協定」を一部変更 |
| 令和元年10月 | NEXCO-CENTRAL Philippines Inc.(連結子会社)及び艾客思國際股份有限公司(連結子会社)を設立 |
| 令和元年12月 | 中日本ハイウェイ・メンテナンス東名㈱が中日本ロード・メンテナンス静岡㈱を吸収合併 |
| 年月 | 事項 |
| 令和2年3月 | 「高速自動車国道中央自動車道富士吉田線等に関する協定」を一部変更 |
| 令和2年4月 | 中日本ハイウェイ・メンテナンス北陸㈱が中日本ロード・メンテナンス金沢㈱を吸収合併 「高速自動車国道中央自動車道富士吉田線等に関する協定」を一部変更 |
| 令和2年7月 | 中日本ハイウェイ・メンテナンス東名㈱が中日本ロード・メンテナンス東京㈱を、中日本ハイウェイ・メンテナンス名古屋㈱が中日本ロード・メンテナンス東海㈱をそれぞれ吸収合併 |
| 令和2年10月 | 中日本ハイウェイ・メンテナンス名古屋㈱が中日本ロード・メンテナンス中部㈱を吸収合併 「高速自動車国道中央自動車道富士吉田線等に関する協定」を一部変更 |
| 令和3年3月 | 「高速自動車国道中央自動車道富士吉田線等に関する協定」を一部変更 |
| 令和3年4月 | ㈱オアシスパークを株式取得により連結子会社化 中日本ハイウェイ・リテール名古屋㈱が中日本ハイウェイ・リテール横浜㈱を吸収合併し、中日本ハイウェイ・リテール㈱に商号変更 |
| 令和3年7月 | 「高速自動車国道中央自動車道富士吉田線等に関する協定」を一部変更 |
| 令和4年3月 | 「高速自動車国道中央自動車道富士吉田線等に関する協定」及び「一般国道158号(中部縦貫自動車道(安房峠道路))に関する協定」を一部変更 |
| 令和4年6月 | ハイウェイ・トール・システム㈱が高速道路トールテクノロジー㈱に商号変更 ㈱NEXCOシステムズが高速道路トールテクノロジー㈱へ料金部門を事業承継し、㈱NEXCOシステムソリューションズに商号変更 |
| 令和4年9月 | 「高速自動車国道中央自動車道富士吉田線等に関する協定」を一部変更 |
| 令和5年1月 | 「一般国道158号(中部縦貫自動車道(安房峠道路))に関する協定」を一部変更 |
| 令和5年3月 | 「高速自動車国道中央自動車道富士吉田線等に関する協定」を一部変更 |
| 令和5年9月 | 「高速自動車国道中央自動車道富士吉田線等に関する協定」を一部変更 |
| 令和6年3月 | 「高速自動車国道中央自動車道富士吉田線等に関する協定」を一部変更 |
| 令和6年8月 | 「高速自動車国道中央自動車道富士吉田線等に関する協定」を一部変更 |
| 令和6年10月 | ㈱ヨットを株式取得により連結子会社化 |
| 令和6年12月 | 中日本商業設備管理㈱(連結子会社)設立 |
| 令和7年3月 | 「高速自動車国道中央自動車道富士吉田線等に関する協定」を一部変更 |
(注)「高速自動車国道中央自動車道富士吉田線等に関する協定」、「一般国道1号(箱根新道)に関する協定」、「一般国道16号(八王子バイパス)に関する協定」、「一般国道139号(西富士道路)に関する協定」及び「一般国道158号(中部縦貫自動車道(安房峠道路))に関する協定」(以下「協定」と総称します。)をいいます。なお、協定の詳細については、後記「第一部 企業情報 第2 事業の状況 5 重要な契約等 (1) 機構と締結する協定」をご参照下さい。