阪神高速道路の退職給付に係る負債の推移 - 全期間

【期間】

1Q
通期
全期間

連結

2014年3月31日: 248億7500万
2014年9月30日 +2.91%: 256億
2015年3月31日 -1.21%: 252億9100万
2015年9月30日 -1.07%: 250億2000万
2016年3月31日 +27.73%: 319億5700万
2016年9月30日 -7.33%: 296億1600万
2017年3月31日 +3.13%: 305億4300万
2017年9月30日 -37.04%: 192億3000万
2018年3月31日 -0.61%: 191億1300万
2018年9月30日 +1.44%: 193億8800万
2019年3月31日 -0.13%: 193億6300万
2019年9月30日 -1.95%: 189億8600万
2020年3月31日 +4.28%: 197億9800万
2020年9月30日 -2.19%: 193億6500万
2021年3月31日 -0.18%: 193億3000万
2021年9月30日 -3.63%: 186億2900万
2022年3月31日 +0.69%: 187億5700万
2022年9月30日 -4.14%: 179億8000万
2023年3月31日 +2.6%: 184億4700万
2023年9月30日 -2.95%: 179億300万
2024年3月31日 -2.94%: 173億7600万
2024年9月30日 -2.3%: 169億7600万
2025年3月31日 -16.2%: 142億2600万
2025年9月30日 -2.02%: 139億3800万

有報情報

#1 会計方針に関する事項（連結）

数理計算上の差異については、各連結会計年度の発生時における従業員の平均残存勤務期間以内の一定の年数(9～10年)による定額法により按分した額をそれぞれ発生の翌連結会計年度から費用処理しております。
また、一部の連結子会社は、退職給付に係る負債及び退職給付費用の計算に、退職給付に係る期末自己都合要支給額を退職給付債務とする方法を用いた簡便法を適用しております。
(6)重要な収益及び費用の計上基準

2025/06/27 13:15

#2 税効果会計関係、連結財務諸表（連結）

1.繰延税金資産及び繰延税金負債の発生の主な原因別の内訳

	前連結会計年度(令和6年3月31日)		当連結会計年度(令和7年3月31日)
賞与引当金	670	百万円	757	百万円
退職給付に係る負債	5,214		5,412
未払事業税	150		143
固定資産圧縮積立金	△50		△49
退職給付に係る負債	-		△828
繰延税金負債合計	△50		△877

(注)1.税務上の繰越欠損金及びその繰延税金資産の繰越期限別の金額
前連結会計年度(令和6年3月31日)

2025/06/27 13:15

#3 退職給付関係、連結財務諸表（連結）

当社は確定給付型の制度として企業年金基金制度及び退職一時金制度を設けております。連結子会社は確定給付型の制度として退職一時金制度等を設けております。また、当社及び連結子会社は確定給付制度に加えて確定拠出制度を併用しております。
なお、一部の連結子会社は、簡便法により退職給付に係る負債及び退職給付費用を計算しております。
2.確定給付制度

2025/06/27 13:15