有報情報

#1 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析(連結)
高速道路の新設に関しましては、ミッシングリンクの解消に向け、淀川左岸線(2期)、淀川左岸線延伸部及び大阪湾岸道路西伸部(六甲アイランド北~駒栄)の整備推進に努めました。
この結果、高速道路事業の営業収益は231,266百万円(前年同期比0.1%減)となりました。一方、営業費用については、228,355百万円(同0.8%減)となり、営業利益は2,910百万円(同105.9%増)となりました。
なお、令和6年3月には、対距離制を基本とした公平な料金体系の更なる前進に向けて、新たな上限料金設定等の料金改定を行うこと及び一般国道43号(名神湾岸連絡線)や新たな特定更新等工事の追加等を行うことを盛り込んだ機構との変更協定を締結し、国土交通大臣の事業変更許可を受けました。
2024/06/27 9:01
#2 高速道路事業営業費用、営業外費用及び特別損失等明細表(連結)
⑥ 一般管理費
高速道路事業営業費用及び関連事業営業費用に含まれる一般管理費の合計は前事業年度(自 令和4年4月1日 至 令和5年3月31日)は2,816百万円、当事業年度(自 令和5年4月1日 至 令和6年3月31日)は3,174百万円であり、主な内訳は次のとおりであります。
2024/06/27 9:01

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