首都高速道路の仕掛道路資産の増減額（△は増加）の推移 - 第二四半期
連結
- 2009年9月30日
- -320億6600万
- 2010年9月30日
- -175億6500万
- 2011年9月30日 -53.55%
- -269億7100万
- 2012年9月30日
- -210億8600万
- 2013年9月30日 -29.33%
- -272億7000万
- 2014年9月30日 -12.58%
- -307億100万
- 2015年9月30日
- -254億5100万
- 2016年9月30日 -21.21%
- -308億4900万
- 2017年9月30日
- -44億7100万
- 2018年9月30日 -355.63%
- -203億7100万
- 2019年9月30日
- -128億5200万
- 2020年9月30日
- 26億8800万
- 2021年9月30日 +275.6%
- 100億9600万
- 2022年9月30日 +91.42%
- 193億2600万
- 2023年9月30日
- -29億1300万
- 2024年9月30日
- 77億5700万
- 2025年9月30日
- -55億2200万
有報情報
- #1 仕掛道路資産の増減額に関する注記（連結）
- ※2 前連結会計年度(自 令和6年4月1日 至 令和7年3月31日)2026/06/25 14:19
財務活動によるキャッシュ・フローの「道路建設関係長期借入金の増減額(△は減少)」△48,825百万円及び「道路建設関係社債の増減額(△は減少)」△103,000百万円には、独立行政法人日本高速道路保有・債務返済機構法第15条第1項の規定により独立行政法人日本高速道路保有・債務返済機構が行った債務引受額を記載しております。また、これに伴い営業活動によるキャッシュ・フロー「仕掛道路資産の増減額(△は増加)」21,350百万円には道路整備特別措置法第51条の規定により独立行政法人日本高速道路保有・債務返済機構に帰属した仕掛道路資産の額98,525百万円が含まれております。
当連結会計年度(自 令和7年4月1日 至 令和8年3月31日)
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