首都高速道路の仕掛道路資産の増減額(△は増加)の推移 - 通期
連結
- 2008年3月31日
- 597億900万
- 2009年3月31日
- -650億3400万
- 2010年3月31日
- 1229億2000万
- 2011年3月31日
- -363億700万
- 2012年3月31日 -122.17%
- -806億6300万
- 2013年3月31日
- 306億
- 2014年3月31日
- -855億1500万
- 2015年3月31日
- 1147億1100万
- 2016年3月31日
- -758億7800万
- 2017年3月31日
- 1880億5500万
- 2018年3月31日
- -44億500万
- 2019年3月31日 -737.19%
- -368億7800万
- 2020年3月31日
- 1067億5100万
- 2021年3月31日 -94.3%
- 60億8100万
- 2022年3月31日
- -140億5600万
- 2023年3月31日 -34.97%
- -189億7200万
- 2024年3月31日 -164.13%
- -501億1000万
- 2025年3月31日
- 213億5000万
有報情報
- #1 仕掛道路資産の増減額に関する注記(連結)
- ※2 前連結会計年度(自 令和5年4月1日 至 令和6年3月31日)2025/06/20 14:25
財務活動によるキャッシュ・フローの「道路建設関係長期借入金の増減額(△は減少)」△10,570百万円には、独立行政法人日本高速道路保有・債務返済機構法第15条第1項の規定により独立行政法人日本高速道路保有・債務返済機構が行った債務引受額を記載しております。また、これに伴い営業活動によるキャッシュ・フロー「仕掛道路資産の増減額(△は増加)」△50,110百万円には道路整備特別措置法第51条の規定により独立行政法人日本高速道路保有・債務返済機構に帰属した仕掛道路資産の額53,616百万円が含まれております。
当連結会計年度(自 令和6年4月1日 至 令和7年3月31日)