首都高速道路の全事業営業損失（△）の推移 - 全期間
個別
- 2008年3月31日
- 12億7400万
- 2009年3月31日 +99.69%
- 25億4400万
- 2009年9月30日
- -42億8000万
- 2010年3月31日
- 25億2900万
- 2010年9月30日
- -9億4100万
- 2011年3月31日
- 17億7700万
- 2011年9月30日 +244.34%
- 61億1900万
- 2012年3月31日 -32.29%
- 41億4300万
- 2012年9月30日 +54.6%
- 64億500万
- 2013年3月31日 -48.04%
- 33億2800万
- 2013年9月30日 +38.28%
- 46億200万
- 2014年3月31日
- -18億2200万
- 2014年9月30日
- 11億800万
- 2015年3月31日 -5.32%
- 10億4900万
- 2015年9月30日 +489.61%
- 61億8500万
- 2016年3月31日 -7.02%
- 57億5100万
- 2016年9月30日 +52.39%
- 87億6400万
- 2017年3月31日 -81.38%
- 16億3200万
- 2017年9月30日 +334.87%
- 70億9700万
- 2018年3月31日
- -21億6600万
- 2018年9月30日
- 39億300万
- 2019年3月31日 -66.67%
- 13億100万
- 2019年9月30日 +163.34%
- 34億2600万
- 2020年3月31日
- -8億9200万
- 2020年9月30日
- 54億4400万
- 2021年3月31日
- -59億5200万
- 2021年9月30日
- 103億6900万
- 2022年3月31日 -68.83%
- 32億3200万
- 2022年9月30日 +102.75%
- 65億5300万
- 2023年3月31日
- -33億8300万
- 2023年9月30日
- 70億4300万
- 2024年3月31日 -81.12%
- 13億3000万
- 2024年9月30日 +195.49%
- 39億3000万
- 2025年3月31日
- -6億9400万
- 2025年9月30日
- 19億9400万
- 2026年3月31日
- -23億9900万
有報情報
- #1 会計上の見積りの変更、財務諸表（連結）
- 当社はETC専用化拡大工事に伴い、事業完了までに除却が見込まれる固定資産について、耐用年数の短縮を行っております。2026/06/25 14:19
これにより、従来の方法に比べて、当会計年度の減価償却費が4,825百万円増加し、営業損失、経常損失及び税引前当期純損失がそれぞれ4,825百万円増加しております。 - #2 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析（連結）
- 以上の結果、営業収益は前期比8.6%減の342,442百万円となりました。2026/06/25 14:19
(営業損失)
道路資産完成原価が前期を下回ったこと等により、営業費用は前期比8.0%減の343,978百万円となり、また営業損失は、1,535百万円(前期は677百万円の営業利益)となりました。
10年以上蓄積したファイナンスデータとAIを掛け合わせて、投資の意思決定を加速させるポジションです。
