首都高速道路の全事業営業損失（△）の推移 - 通期
個別
- 2008年3月31日
- 12億7400万
- 2009年3月31日 +99.69%
- 25億4400万
- 2010年3月31日 -0.59%
- 25億2900万
- 2011年3月31日 -29.74%
- 17億7700万
- 2012年3月31日 +133.15%
- 41億4300万
- 2013年3月31日 -19.67%
- 33億2800万
- 2014年3月31日
- -18億2200万
- 2015年3月31日
- 10億4900万
- 2016年3月31日 +448.24%
- 57億5100万
- 2017年3月31日 -71.62%
- 16億3200万
- 2018年3月31日
- -21億6600万
- 2019年3月31日
- 13億100万
- 2020年3月31日
- -8億9200万
- 2021年3月31日 -567.26%
- -59億5200万
- 2022年3月31日
- 32億3200万
- 2023年3月31日
- -33億8300万
- 2024年3月31日
- 13億3000万
- 2025年3月31日
- -6億9400万
- 2026年3月31日 -245.68%
- -23億9900万
有報情報
- #1 会計上の見積りの変更、財務諸表（連結）
- 当社はETC専用化拡大工事に伴い、事業完了までに除却が見込まれる固定資産について、耐用年数の短縮を行っております。2026/06/25 14:19
これにより、従来の方法に比べて、当会計年度の減価償却費が4,825百万円増加し、営業損失、経常損失及び税引前当期純損失がそれぞれ4,825百万円増加しております。 - #2 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析（連結）
- 以上の結果、営業収益は前期比8.6%減の342,442百万円となりました。2026/06/25 14:19
(営業損失)
道路資産完成原価が前期を下回ったこと等により、営業費用は前期比8.0%減の343,978百万円となり、また営業損失は、1,535百万円(前期は677百万円の営業利益)となりました。
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