西日本高速道路の負ののれん償却額の推移 - 第二四半期
連結
- 2009年9月30日
- -2億400万
- 2010年9月30日 -1.47%
- -2億700万
- 2011年9月30日 -1.45%
- -2億1000万
- 2012年9月30日
- -2億700万
- 2013年9月30日 ±0%
- -2億700万
- 2014年9月30日 ±0%
- -2億700万
- 2015年9月30日 ±0%
- -2億700万
- 2016年9月30日 ±0%
- -2億700万
- 2017年9月30日 ±0%
- -2億700万
- 2018年9月30日 ±0%
- -2億700万
- 2019年9月30日 ±0%
- -2億700万
- 2020年9月30日 ±0%
- -2億700万
- 2021年9月30日 ±0%
- -2億700万
- 2022年9月30日 ±0%
- -2億700万
- 2023年9月30日 ±0%
- -2億700万
- 2024年9月30日 ±0%
- -2億700万
- 2025年9月30日 ±0%
- -2億700万
有報情報
- #1 税効果会計関係、連結財務諸表（連結）
- 2.法定実効税率と税効果会計適用後の法人税等の負担率との間に重要な差異があるときの、当該差異の原因となった主要な項目別の内訳2026/06/29 10:45
前連結会計年度(令和7年3月31日) 当連結会計年度(令和8年3月31日) 過年度法人税等 △0.1 △0.2 負ののれん償却額 △1.2 △1.7 持分法による投資利益 △0.6 △2.0
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