持分法による投資損益（△は益）、貸倒引当金の増減額（△は減少）、工具他1件
- 【期間】
| 年度 | 持分法による投資損益（△は益） | 貸倒引当金の増減額（△は減少） | 工具 | 高速道路事業営業未収入金 |
|---|
| 2008/03 | - | | -372百万 | | - | | 476億 | |
| 2009/03 | - | | -74百万 | 赤縮 | - | | 685億 | +43.8% |
| 2010/03 | - | | -106百万 | 赤拡 | - | | 470億 | -31.4% |
| 2011/03 | - | | -62百万 | 赤縮 | - | | 721億 | +53.4% |
| 2012/03 | -91百万 | | -80百万 | 赤拡 | - | | 543億 | -24.7% |
| 2013/03 | -828百万 | 赤拡 | -12百万 | 赤縮 | - | | 593億 | +9.3% |
| 2014/03 | -167百万 | 赤縮 | -2百万 | 赤縮 | - | | 670億 | +13% |
| 2015/03 | -309百万 | 赤拡 | 26百万 | 黒転 | - | | 725億 | +8.2% |
| 2016/03 | -359百万 | 赤拡 | -37百万 | 赤転 | - | | 679億 | -6.4% |
| 2017/03 | -209百万 | 赤縮 | -41百万 | 赤拡 | - | | 751億 | +10.6% |
| 2018/03 | -232百万 | 赤拡 | -50百万 | 赤拡 | - | | 847億 | +12.8% |
| 2019/03 | -257百万 | 赤拡 | -22百万 | 赤縮 | 0 | | 942億 | +11.2% |
| 2020/03 | -522百万 | 赤拡 | -31百万 | 赤拡 | 0 | | 941億 | -0.1% |
| 2021/03 | -445百万 | 赤縮 | -8百万 | 赤縮 | - | | 1779億 | +89.1% |
| 2022/03 | -593百万 | 赤拡 | 22百万 | 黒転 | - | | 1055億 | -40.7% |
| 2023/03 | -292百万 | 赤縮 | -29百万 | 赤転 | - | | 1105億 | +4.8% |
