西日本高速道路ののれんの推移 - 第一四半期

【期間】

連結

2013年9月30日: 2億6300万
2014年9月30日 -5.32%: 2億4900万
2015年9月30日 -6.02%: 2億3400万
2016年9月30日 -5.98%: 2億2000万
2017年9月30日 -6.36%: 2億600万
2018年9月30日 -6.8%: 1億9200万
2019年9月30日 +197.4%: 5億7100万
2020年9月30日 -9.46%: 5億1700万
2021年9月30日 -10.44%: 4億6300万
2022年9月30日 -11.45%: 4億1000万
2023年9月30日 -13.17%: 3億5600万
2024年9月30日 -14.89%: 3億300万
2025年9月30日 -17.82%: 2億4900万

有報情報

#1 セグメント情報等、連結財務諸表（連結）

セグメント情報に同様の情報を開示しているため、記載を省略しています。
【報告セグメントごとののれんの償却額及び未償却残高に関する情報】
前連結会計年度(自令和6年4月1日至令和7年3月31日)

2026/06/29 10:45

#2 会計方針に関する事項（連結）

のれん及び負ののれんの償却方法及び償却期間
のれんは、効果の発現する期間の見積りが可能なものは、その見積年数で均等償却しています。ただし、金額が僅少なものは、発生年度に全額償却しています。
平成22年3月31日以前に発生した負ののれんの償却については、発生原因に応じ20年以内で均等償却しています。
平成22年4月1日以降に発生した負ののれんは、当該負ののれんが生じた連結会計年度の利益として処理しています。2026/06/29 10:45

#3 税効果会計関係、連結財務諸表（連結）

2.法定実効税率と税効果会計適用後の法人税等の負担率との間に重要な差異があるときの、当該差異の原因となった主要な項目別の内訳

	前連結会計年度(令和7年3月31日)	当連結会計年度(令和8年3月31日)
過年度法人税等	△0.1	△0.2
負ののれん償却額	△1.2	△1.7
持分法による投資利益	△0.6	△2.0

2026/06/29 10:45

#4 負ののれん発生益（連結）

当連結会計年度に、その他において152百万円の負ののれん発生益を計上しています。これは、当社の連結子会社である西日本高速道路エンジニアリング中国株式会社が株式会社エーアイテックスを吸収合併したことによるものです。

2026/06/29 10:45

#5 連結財務諸表作成のための基本となる重要な事項（連結）

なお、在外子会社の資産及び負債は、連結決算日の直物為替相場により円貨に換算し、収益及び費用は期中平均相場により円貨に換算し、換算差額は純資産の部における為替換算調整勘定に含めて計上しています。
(8) のれん及び負ののれんの償却方法及び償却期間
のれんは、効果の発現する期間の見積りが可能なものは、その見積年数で均等償却しています。ただし、金額が僅少なものは、発生年度に全額償却しています。

2026/06/29 10:45