西日本高速道路の退職給付引当金の推移 - 全期間

【期間】

1Q
通期
全期間

連結

2008年3月31日: 601億
2009年3月31日 -0.73%: 596億6100万
2009年9月30日 +1.17%: 603億6200万
2010年3月31日 +1.9%: 615億700万
2011年3月31日 +1.52%: 624億3900万
2012年3月31日 +1.5%: 633億7800万
2013年3月31日 +2.8%: 651億5100万

個別

2008年3月31日: 569億100万
2009年3月31日 -1.06%: 562億9900万
2009年9月30日 +0.85%: 567億7600万
2010年3月31日 +1.53%: 576億4600万
2011年3月31日 +0.74%: 580億7500万
2012年3月31日 +1.05%: 586億8600万
2013年3月31日 +2.25%: 600億600万
2014年3月31日 +3.25%: 619億5700万
2014年9月30日 +5.62%: 654億3600万
2015年3月31日 +0.92%: 660億3900万
2015年9月30日 +0.73%: 665億2300万
2016年3月31日 +1.3%: 673億8900万
2016年9月30日 +2.27%: 689億1900万
2017年3月31日 +2.74%: 708億900万
2017年9月30日 -36.92%: 446億6600万
2018年3月31日 +2.14%: 456億2300万
2018年9月30日 +1.02%: 460億8900万
2019年3月31日 +2.85%: 474億400万
2019年9月30日 -2.17%: 463億7500万
2020年3月31日 +1.78%: 472億200万
2020年9月30日 -2.1%: 462億1100万
2021年3月31日 +2.01%: 471億3800万
2021年9月30日 -1.48%: 464億3900万
2022年3月31日 +1.85%: 473億
2022年9月30日 -2.07%: 463億2300万
2023年3月31日 +1.83%: 471億6900万
2023年9月30日 -1.76%: 463億3700万
2024年3月31日 +0.77%: 466億9300万
2024年9月30日 -3.21%: 451億9200万
2025年3月31日 +0.46%: 454億100万
2025年9月30日 -4.08%: 435億4800万

有報情報

#1 税効果会計関係、財務諸表（連結）

1.繰延税金資産及び繰延税金負債の発生の主な原因別の内訳

	前事業年度(令和6年3月31日)	当事業年度(令和7年3月31日)
賞与引当金	393	409
退職給付引当金	14,327	14,303
ETCマイレージサービス契約負債	2,757	2,850

2.法定実効税率と税効果会計適用後の法人税等の負担率との差異の原因となった主な項目別の内訳
e>前事業年度

2025/06/27 11:14

#2 重要な会計方針、財務諸表（連結）

リース資産
所有権移転外ファイナンス・リース取引に係るリース資産
リース期間を耐用年数とし、残存価額を零とする定額法を採用しています。
4.繰延資産の処理方法
道路建設関係社債発行費
社債の償還期限までの期間で均等償却しています。
5.引当金の計上基準
(1) 貸倒引当金
売上債権、貸付金等の貸倒損失に備えるため、一般債権については貸倒実績率により、貸倒懸念債権等特定の債権については個別に回収可能性を勘案し、回収不能見込額を計上しています。
(2) 賞与引当金
従業員の賞与金の支払に備えて、賞与支給見込額の当事業年度負担額を計上しています。2025/06/27 11:14