内海観光開発のリース資産（純額）の推移 - 全期間
個別
- 2016年3月31日
- 1897万
- 2016年9月30日 -6.67%
- 1770万
- 2017年3月31日 -7.15%
- 1644万
- 2017年9月30日 +40.78%
- 2314万
- 2018年3月31日 -9.29%
- 2099万
- 2018年9月30日 -10.25%
- 1884万
- 2019年3月31日 +6.95%
- 2015万
- 2019年9月30日 -11.54%
- 1782万
- 2020年3月31日 -13.05%
- 1549万
- 2020年9月30日 -15.01%
- 1317万
- 2021年3月31日 +15.71%
- 1524万
- 2021年9月30日 -17.85%
- 1252万
- 2022年3月31日 -15.04%
- 1063万
- 2022年9月30日 -15.85%
- 895万
- 2023年3月31日 +24.32%
- 1113万
- 2023年9月30日 -14.4%
- 952万
- 2024年3月31日 -16.51%
- 795万
- 2024年9月30日 -19.79%
- 638万
- 2025年3月31日 +421.32%
- 3326万
- 2025年9月30日 -9.45%
- 3011万
- 2026年3月31日 +23.6%
- 3722万
有報情報
- #1 リース取引関係、財務諸表（連結）
- 所有権移転外ファイナンス・リース取引2025/12/25 17:14
(1) リース資産の内容
① 有形固定資産 - #2 有形固定資産等明細表（連結）
- リース資産の当期増加額のうち、主なものは次の通りであります。
運行管理システム等一式 19,236千円
TOROリールマスター 9,872千円2025/12/25 17:14 - #3 重要な会計方針、財務諸表（連結）
- 2.固定資産の減価償却の方法2025/12/25 17:14
(1)有形固定資産(リース資産を除く)
定率法
10年以上蓄積したファイナンスデータとAIを掛け合わせて、投資の意思決定を加速させるポジションです。
