8594 中道リース

8594
2024/04/26
時価
55億円
PER 予
6.67倍
2010年以降
1.39-15.02倍
(2010-2023年)
PBR
0.45倍
2010年以降
0.08-0.68倍
(2010-2023年)
配当 予
1.86%
ROE 予
6.7%
ROA 予
0.48%
資料
Link
CSV,JSON

売上高

【期間】

個別

2010年10月20日
227億5212万
2011年9月30日 -2.27%
222億3653万
2012年9月30日 +5.34%
234億2492万
2013年9月30日 -0.28%
233億6014万
2014年9月30日 +5.21%
245億7724万
2015年9月30日 +2.95%
253億348万
2016年9月30日 +5.59%
267億1848万
2017年9月30日 +8.24%
289億2140万
2018年9月30日 +0.72%
291億2861万
2019年9月30日 +1.1%
294億4823万
2020年9月30日 +4.85%
308億7578万
2021年9月30日 -4.62%
294億5055万
2022年9月30日 +11.64%
328億7945万
2023年9月30日 -3.01%
318億8964万

有報情報

#1 セグメント情報等、四半期財務諸表(連結)
Ⅰ 前第3四半期累計期間(自 2022年1月1日 至 2022年9月30日)
1.報告セグメントごとの売上高及び利益又は損失の金額に関する情報
2023/11/09 15:01
#2 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析(連結)
このような状況の中、当社は、営業部門の組織体制を一部変更し、新中期経営計画「NL Build-Up!2023-2025」の基本方針に掲げた「質の向上」の実現を目指しスタートしました。その結果、当第3四半期累計期間における新規受注高は31,169百万円(前年同四半期比5.0%減、計画比4.8%増)となりました。
当第3四半期累計期間の売上高は、リース売上高は増加しましたが、割賦契約の大幅な減少等により31,890百万円(前年同四半期比3.0%減)となりました。売上高は減少しましたが、不良債権処理費用が当初想定していた見込額を大幅に下回り、また中古バス市場の好況により、新型コロナウイルス感染症の影響で支払猶予先に対し計上していた貸倒引当金の戻し入れが発生したこと等により営業利益は882百万円(同32.0%増)、経常利益は1,071百万円(同33.0%増)、四半期純利益は、賃貸用不動産の減損損失を97百万円計上し660百万円(同27.0%増)となりました。
セグメント別の経営成績は以下のとおりであります。なお、各セグメントにおける売上高については「外部顧客に対する売上高」の金額、セグメント利益については報告セグメントの金額を記載しております。
2023/11/09 15:01