トヨタファイナンスの短期借入金の純増減額（△は減少）の推移 - 通期
連結
- 2008年3月31日
- 161億5700万
- 2009年3月31日 +172.93%
- 440億9800万
- 2010年3月31日
- -2115億1400万
- 2011年3月31日
- -506億6000万
- 2012年3月31日
- -159億6300万
- 2013年3月31日
- 501億2100万
- 2014年3月31日 -54.35%
- 228億8000万
- 2015年3月31日
- -397億7100万
- 2016年3月31日
- -86億6000万
- 2017年3月31日
- 430億3900万
- 2018年3月31日
- -95億5400万
- 2019年3月31日 -157.37%
- -245億8900万
- 2020年3月31日
- 382億5100万
- 2021年3月31日 -85.67%
- 54億8200万
- 2022年3月31日
- -803億2300万
- 2023年3月31日
- 626億900万
- 2024年3月31日 +70.69%
- 1068億7000万
- 2025年3月31日 -59.67%
- 431億
有報情報
- #1 継続開示会社に該当しない当該会社に関する事項（連結）
- ③ 資金調達に係る流動性リスク(必要な量の資金を確保できなくなるリスク)の管理2025/06/27 9:00
TFSグループは、ALMを通して資金管理を行うほか、資金調達手段の多様化、複数の金融機関からのコミットメントラインの取得、市場環境を考慮した長短の調達バランスの調整等によって、流動性リスクを管理している。
(4) 金融商品の時価等に関する事項についての補足説明
10年以上蓄積したファイナンスデータとAIを掛け合わせて、投資の意思決定を加速させるポジションです。
