4837 シダックス

時価

443億円

PER 予

16.15倍

2010年以降

赤字-88.38倍
（2010-2023年）

3.15倍

2010年以降

0.49-4.18倍
（2010-2023年）

0%

ROE 予

19.52%

ROA 予

7.53%

リース債務、平均臨時雇用人員 - 車両運行サービス事業、関係会社持分売却に伴う債権評価益他3件

【期間】

2Q
3Q
通期
全期間

年度	リース債務	平均臨時雇用人員 - 車両運行サービス事業	関係会社持分売却に伴う債権評価益	減価償却費	流動資産計	当期純利益又は当期純損失（△）
2008/03	-	-	-	-	362億	-100億
2009/03	20.4億	-	-	-	351億 -3.3%	5.17億黒転
2010/03	47.4億 +132%	-	-	-	357億 +1.8%	8.81億 +70.4%
2011/03	42.2億 -10.8%	-	-	-	287億 -19.6%	-6.72億赤転
2012/03	16.6億 -60.7%	-	-	-	281億 -2%	7.81億黒転
2013/03	30億 +80.3%	-	-	541百万	317億 +12.8%	26.6億 +240.3%
2014/03	26.4億 -11.8%	-	-	496百万 -8.3%	318億 +0.4%	-
2015/03	21.8億 -17.5%	-	-	477百万 -3.8%	313億 -1.7%	-
2016/03	10.9億 -50%	-	-130百万	481百万 +0.8%	310億 -0.9%	-
2017/03	11.6億 +5.9%	-	-79百万赤縮	239百万 -50.3%	274億 -11.7%	-
2018/03	3.7億 -68%	-	-29百万赤縮	206百万 -13.8%	265億 -3%	-
2019/03	0.48億 -87%	-	-	175百万 -15%	244億 -8%	-
2020/03	0.29億 -39.6%	-	-	139百万 -20.6%	235億 -3.8%	-
2021/03	-	1,467	-	154百万 +10.8%	262億 +11.6%	-
2022/03	-	1,488 +1.43%	-	157百万 +1.9%	226億 -14%	-
2023/03	-	1,441 -3.16%	-	129百万 -17.8%	243億 +7.6%	-

2008年3月

リース債務: -
平均臨時雇用人員 - 車両運行サービス事業: -
関係会社持分売却に伴う債権評価益: -
減価償却費: -
流動資産計: 362億3300万
当期純利益又は当期純損失（△）: -100億3900万

2009年3月

リース債務: 20億4100万
平均臨時雇用人員 - 車両運行サービス事業: -
関係会社持分売却に伴う債権評価益: -
減価償却費: -
流動資産計: 350億5200万
当期純利益又は当期純損失（△）: 5億1700万

2010年3月

リース債務: 47億3600万
平均臨時雇用人員 - 車両運行サービス事業: -
関係会社持分売却に伴う債権評価益: -
減価償却費: -
流動資産計: 356億7900万
当期純利益又は当期純損失（△）: 8億8100万

2011年3月

リース債務: 42億2400万
平均臨時雇用人員 - 車両運行サービス事業: -
関係会社持分売却に伴う債権評価益: -
減価償却費: -
流動資産計: 286億9800万
当期純利益又は当期純損失（△）: -6億7200万

2012年3月

リース債務: 16億6200万
平均臨時雇用人員 - 車両運行サービス事業: -
関係会社持分売却に伴う債権評価益: -
減価償却費: -
流動資産計: 281億1100万
当期純利益又は当期純損失（△）: 7億8100万

2013年3月

リース債務: 29億9700万
平均臨時雇用人員 - 車両運行サービス事業: -
関係会社持分売却に伴う債権評価益: -
減価償却費: 5億4100万
流動資産計: 317億2100万
当期純利益又は当期純損失（△）: 26億5800万

2014年3月

リース債務: 26億4300万
平均臨時雇用人員 - 車両運行サービス事業: -
関係会社持分売却に伴う債権評価益: -
減価償却費: 4億9600万
流動資産計: 318億3800万
当期純利益又は当期純損失（△）: -

2015年3月

リース債務: 21億8100万
平均臨時雇用人員 - 車両運行サービス事業: -
関係会社持分売却に伴う債権評価益: -
減価償却費: 4億7700万
流動資産計: 312億9200万
当期純利益又は当期純損失（△）: -

2016年3月

リース債務: 10億9100万
平均臨時雇用人員 - 車両運行サービス事業: -
関係会社持分売却に伴う債権評価益: -1億3000万
減価償却費: 4億8100万
流動資産計: 310億
当期純利益又は当期純損失（△）: -

2017年3月

リース債務: 11億5500万
平均臨時雇用人員 - 車両運行サービス事業: -
関係会社持分売却に伴う債権評価益: -7900万
減価償却費: 2億3900万
流動資産計: 273億7300万
当期純利益又は当期純損失（△）: -

2018年3月

リース債務: 3億7000万
平均臨時雇用人員 - 車両運行サービス事業: -
関係会社持分売却に伴う債権評価益: -2900万
減価償却費: 2億600万
流動資産計: 265億4700万
当期純利益又は当期純損失（△）: -

2019年3月

リース債務: 4800万
平均臨時雇用人員 - 車両運行サービス事業: -
関係会社持分売却に伴う債権評価益: -
減価償却費: 1億7500万
流動資産計: 244億1000万
当期純利益又は当期純損失（△）: -

2020年3月

リース債務: 2900万
平均臨時雇用人員 - 車両運行サービス事業: -
関係会社持分売却に伴う債権評価益: -
減価償却費: 1億3900万
流動資産計: 234億8500万
当期純利益又は当期純損失（△）: -

2021年3月

リース債務: -
平均臨時雇用人員 - 車両運行サービス事業: 1,467
関係会社持分売却に伴う債権評価益: -
減価償却費: 1億5400万
流動資産計: 262億2000万
当期純利益又は当期純損失（△）: -

2022年3月

リース債務: -
平均臨時雇用人員 - 車両運行サービス事業: 1,488
関係会社持分売却に伴う債権評価益: -
減価償却費: 1億5700万
流動資産計: 225億6000万
当期純利益又は当期純損失（△）: -

2023年3月

リース債務: -
平均臨時雇用人員 - 車両運行サービス事業: 1,441
関係会社持分売却に伴う債権評価益: -
減価償却費: 1億2900万
流動資産計: 242億8300万
当期純利益又は当期純損失（△）: -