- 9384
- 2025/07/08
- 時価
- 433億円
- PER 予
- 14.64倍
- 2009年以降
- 3.63-38.29倍
(2009-2024年) - PBR
- 1.83倍
- 2009年以降
- 0.47-2.77倍
(2009-2024年) - 配当 予
- 0%
- ROE 予
- 12.49%
- ROA 予
- 10.21%
- 資料
- Link
- CSV,JSON
営業利益又は営業損失(△)
連結
- 2019年3月31日
- 2億9750万
- 2020年3月31日 +16.17%
- 3億4562万
有報情報
- #1 セグメント情報等、四半期連結財務諸表(連結)
- (注) 1. セグメント利益の調整額△43,237千円には、のれん償却額△6,315千円、子会社株式の取得関連費用△36,909千円及びその他調整額△12千円が含まれております。2020/05/08 10:00
2. セグメント利益は、四半期連結損益計算書の営業利益と調整を行っております。
2. 報告セグメントごとの固定資産の減損損失又はのれん等に関する情報 - #2 セグメント表の脚注(連結)
- グメント利益は、四半期連結損益計算書の営業利益と調整を行っております。2020/05/08 10:00
- #3 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析(連結)
- 日本における国際貨物輸送事業につきましては、混載貨物輸出を主力としております。単体につきましては、昨年からの世界景気の後退による輸出貨物の減少が続き減収となりました。また、国内子会社につきましては、株式会社ユーシーアイエアフレイトジャパンは航空貨物の取扱が回復せず減収となりましたが、フライングフィッシュ株式会社は欧州からの食品輸入取扱を大きく増やし増収増益となりました。2020/05/08 10:00
この結果、日本セグメントにおける売上高は、3,714百万円と前年同四半期と比べ49百万円(1.4%)増加し、セグメント利益(営業利益)も206百万円と前年同四半期と比べ1百万円(0.8%)増加しました。
②海外