3443 川田テクノロジーズ

時価

844億円

PER 予

10.04倍

2010年以降

2.06-34.15倍
（2010-2025年）

0.91倍

2010年以降

0.17-1.22倍
（2010-2025年）

3%

ROE 予

9.03%

ROA 予

5.07%

川田テクノロジーズ（3443）の親会社・連結子会社等

【有報】: 関係会社の状況

2025年の関連会社数は9社

2014年: 9社
2015年: 9社
2016年: 9社
2017年: 9社
2018年: 9社
2019年: 9社
2020年: 9社
2021年: 9社
2022年: 9社
2023年: 9社
2024年: 9社
2025年: 9社

子会社等

2025年

カワダロボティクス 3月31日: 100.0(100.0)%
富士前鋼業 3月31日: 100.0(100.0)%
川田テクノシステム 3月31日: 100.0(100.0)%
川田工業 3月31日: 100.00%
川田建設 3月31日: 100.0(100.0)%
新中央航空 3月31日: 100.0(100.0)%
橋梁メンテナンス 3月31日: 100.0(100.0)%
東邦航空 3月31日: 66.6(66.6)%
佐藤工業 3月31日: 49.90%

2024年

カワダロボティクス 3月31日: 100.0(100.0)%
富士前鋼業 3月31日: 100.0(100.0)%
川田テクノシステム 3月31日: 100.0(100.0)%
川田工業 3月31日: 100.00%
川田建設 3月31日: 100.0(100.0)%
新中央航空 3月31日: 100.0(100.0)%
橋梁メンテナンス 3月31日: 100.0(100.0)%
東邦航空 3月31日: 66.6(66.6)%
佐藤工業 3月31日: 49.90%

2023年

カワダロボティクス 3月31日: 100.0(100.0)%
富士前鋼業 3月31日: 100.0(100.0)%
川田工業 3月31日: 100.00%
川田建設 3月31日: 100.0(100.0)%
新中央航空 3月31日: 100.0(100.0)%
橋梁メンテナンス 3月31日: 100.0(100.0)%
川田テクノシステム 3月31日: 87.2(87.2)%
東邦航空 3月31日: 66.6(66.6)%
佐藤工業 3月31日: 49.90%

2022年

カワダロボティクス 3月31日: 100.0(100.0)%
富士前鋼業 3月31日: 100.0(100.0)%
川田工業 3月31日: 100.00%
川田建設 3月31日: 100.0(100.0)%
新中央航空 3月31日: 100.0(100.0)%
橋梁メンテナンス 3月31日: 100.0(100.0)%
川田テクノシステム 3月31日: 87.2(87.2)%
東邦航空 3月31日: 66.6(66.6)%
佐藤工業 3月31日: 49.90%

2021年

カワダロボティクス 3月31日: 100.0(100.0)%
富士前鋼業 3月31日: 100.0(100.0)%
川田工業 3月31日: 100.00%
川田建設 3月31日: 100.0(100.0)%
新中央航空 3月31日: 100.0(100.0)%
橋梁メンテナンス 3月31日: 100.0(100.0)%
川田テクノシステム 3月31日: 87.2(87.2)%
東邦航空 3月31日: 66.6(66.6)%
佐藤工業 3月31日: 49.90%

2020年

富士前鋼業 3月31日: 100.0(100.0)%
川田工業 3月31日: 100.00%
川田建設 3月31日: 100.0(100.0)%
新中央航空 3月31日: 100.0(100.0)%
橋梁メンテナンス 3月31日: 100.0(100.0)%
カワダロボティクス 3月31日: 99.0(99.0)%
川田テクノシステム 3月31日: 87.2(87.2)%
東邦航空 3月31日: 66.6(66.6)%
佐藤工業 3月31日: 49.90%

2019年

富士前鋼業 3月31日: 100.0(100.0)%
川田工業 3月31日: 100.00%
川田建設 3月31日: 100.0(100.0)%
新中央航空 3月31日: 100.0(100.0)%
橋梁メンテナンス 3月31日: 100.0(100.0)%
カワダロボティクス 3月31日: 98.6(98.6)%
川田テクノシステム 3月31日: 87.2(87.2)%
東邦航空 3月31日: 66.6(66.6)%
佐藤工業 3月31日: 49.90%

2018年

富士前鋼業 3月31日: 100.0(100.0)%
川田工業 3月31日: 100.00%
川田建設 3月31日: 100.0(100.0)%
新中央航空 3月31日: 100.0(100.0)%
橋梁メンテナンス 3月31日: 100.0(100.0)%
カワダロボティクス 3月31日: 98.6(98.6)%
川田テクノシステム 3月31日: 87.2(87.2)%
東邦航空 3月31日: 66.6(66.6)%
佐藤工業 3月31日: 49.90%

2017年

富士前鋼業 3月31日: 100.0(100.0)%
川田工業 3月31日: 100.00%
川田建設 3月31日: 100.0(100.0)%
新中央航空 3月31日: 100.0(100.0)%
橋梁メンテナンス 3月31日: 100.0(100.0)%
カワダロボティクス 3月31日: 98.4(98.4)%
川田テクノシステム 3月31日: 87.2(87.2)%
東邦航空 3月31日: 66.6(66.6)%
佐藤工業 3月31日: 49.90%

2016年

カワダロボティクス 3月31日: 100.0(100.0)%
富士前鋼業 3月31日: 100.0(100.0)%
川田工業 3月31日: 100.00%
川田建設 3月31日: 100.0(100.0)%
新中央航空 3月31日: 100.0(100.0)%
橋梁メンテナンス 3月31日: 100.0(100.0)%
川田テクノシステム 3月31日: 87.2(87.2)%
東邦航空 3月31日: 66.6(66.6)%
佐藤工業 3月31日: 49.90%

2015年

カワダロボティクス 3月31日: 100.0(100.0)%
富士前鋼業 3月31日: 100.0(100.0)%
川田工業 3月31日: 100.00%
川田建設 3月31日: 100.0(100.0)%
新中央航空 3月31日: 100.0(100.0)%
橋梁メンテナンス 3月31日: 100.0(100.0)%
川田テクノシステム 3月31日: 87.2(87.2)%
東邦航空 3月31日: 82.4(82.4)%
佐藤工業 3月31日: 49.90%

2014年

カワダロボティクス 3月31日: 100.0(100.0)%
富士前鋼業 3月31日: 100.0(100.0)%
川田工業 3月31日: 100.00%
川田建設 3月31日: 100.0(100.0)%
新中央航空 3月31日: 100.0(100.0)%
橋梁メンテナンス 3月31日: 100.0(100.0)%
川田テクノシステム 3月31日: 86.9(86.9)%
東邦航空 3月31日: 76.4(76.4)%
佐藤工業 3月31日: 49.90%

IRBANK 採用情報

10年以上蓄積したファイナンスデータとAIを掛け合わせて、投資の意思決定を加速させるポジションです。
UI からデータベースまで一貫して関われるポジションです。

MLとLLMを掛け合わせ、分析から予測までをスピーディかつ正確な投資体験に落とし込むポジションです。

IRBANK初の一人目デザイナーとして、複雑な金融情報を美しく直感的に届ける体験をつくるポジションです。

月間500万PVを超える、大規模DBサイトを運営できます。
これから勢いよく伸びるであろうサービスの根幹部分を支えるポジションです。

月間500万PVを超える日本最大級のIRデータプラットフォームの運営に携わり、金融・データ・プロダクトの現場を学生のうちから体験できます。

IRBANKのブランドと文化の構築。
百万人の現IRBANKユーザーとまだIRBANKを知らない数千万人に対してマーケティングをしてみたい方。